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Anhängerteile
| Attributbeschreibung | |
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| Produktname | Universalgelenk für schwere Nutzfahrzeuge (U-Gelenk) |
| Gebräuchliche Namen | Kardangelenk, Antriebswellenkreuz, Kardanwellengelenk |
| Funktion | Überträgt Drehmoment zwischen nicht ausgerichteten rotierenden Wellen |
| Typ | Cross & Roller (Spider-Type), schmierbar |
| Material – Kreuz (Spinne) | Geschmiedeter legierter Stahl (z. B. 42CrMo), wärmebehandelt |
| Nadellager | Hochpräzise Wälzlager mit Käfig |
| Jochkompatibilität | Passend für Standard-Antriebswellenrohre und -flansche (verzahnt oder geschweißt) |
| Schmierungsbedarf | Erfordert regelmäßiges Schmieren über Schmiernippel (Zerk-Anschluss) |
| Betriebswinkel | Bis zu ±15° pro Gelenk (optimal unter 8° für Langlebigkeit) |
| Temperaturbereich | -40°C bis +130°C (kurzzeitige Spitzen bis 150°C) |
| Standardkonformität | ISO 3764, SAE J716, GB/T 10055, DIN 72000 |
| Wiederverwendbarkeit | Begrenzt – Ersetzen Sie die gesamte Einheit, wenn sie abgenutzt, rissig oder festgefressen ist |
| Parameterspezifikation | |
|---|---|
| Modellnummer | UJ-HDT-34 |
| Serienbezeichnung | 1350, 1410, 1420, 1425 (gängige SAE-Serie) |
| Kreuzdurchmesser (Körper) | 34 mm – 45 mm (variiert je nach Serie) |
| Außendurchmesser der Lagerschale | 27 mm – 32 mm |
| Lagerbreite | 38 mm – 45 mm |
| Maximale Drehmomentkapazität | 15.000 N·m – 30.000 N·m (abhängig von Serie und Setup) |
| Dynamische Tragzahl | ≥ 10.000 Zyklen bei Nennwinkel und Nenngeschwindigkeit |
| Schmierungstyp | Mehrzweck-Lithium-EP-Fett (NLGI #2) |
| Schmiernippel | 1/8' NPT oder metrisches Gewinde Zerk |
| Gewicht (pro Einheit) | ~1,2 – 1,8 kg |
| Härte (Kreuz) | HRC 58–62 |
| Ermüdungsleben (geschätzt) | 500.000 – 1.000.000 Umdrehungen unter normaler Belastung |
| Zulassungen | Entspricht ISO 3764, OE-zugelassen für Sinotruk, FAW, Dongfeng |
SHACMAN Full Series Heavy Truck Universal Joint Assembly
| OEM-Teilenummer | Vollständiger Teilename | Anwendbare SHACMAN Truck-Modelle | Spezifikation und technische Merkmale |
|---|---|---|---|
| 199114310092 | Antriebswellen-Universalgelenkbaugruppe (Standardlast) | Delong F2000 / F3000 / Aolong Fracht-LKW | Größe 57 × 152 mm, legierter Stahl 20CrMnTi, zentraler Schmiernippel, Lagerrolle der Güteklasse 10,9, Standard für Autobahnlogistik |
| SZ914000723 / 26013314080 | Hochleistungs-Universalgelenk-Kreuzbaugruppe | Neuer M3000 / M3000S 6×4 / 8×4 Bergbau-Muldenkipper | 57 × 150 mm, verdickte Walze, zweilagige staubdichte Gummidichtung, verstärkte Version für den Überlastabbau |
| 19036311080 | Euro VI-Universalgelenkversammlung | Delong X3000 6×4 Sattelzugmaschine | 62 × 158 mm, zwei Fettkanäle, rissfestes Gehäuse, exklusiv für den Ferntransport |
| HD469-2403021 | Zwischenachsdifferential-Universalgelenk (Hande 469 Axle Special) | Schwerlasttraktor X3000 / X5000 | 68×166mm, hohe Drehmomentfestigkeit, passend zur originalen Hande 469 Mittel-/Hinterachse |
| DZ9112315141-0068 | National VI Propellerwellen-Universalgelenk der neuen Generation | X5000 / X6000 / L5000 Euro 6 Traktor | Integrierte kältebeständige Dichtmanschette, korrosionsbeständige Schwarzoxidbeschichtung, Tieftemperaturanpassung |
| DZ9618310125 | Antriebswellen-Universalgelenk für leichte Beanspruchung | Leichter Logistik-Lkw L3000 / H3000 | 52×142 mm, kompakte, leichte Struktur, kleine Vorderachse passend für leichte Last |
| PHWJ70700A | Lenkgestänge, kleine Universalgelenkbaugruppe | Schwerer Lkw der alten Generation F2000 / F3000 | Wellendurchmesser 28,5 mm, Präzisionsschleiffläche, Achsschenkel-Verbindungskreuzgelenk |
| DZ9114312067 | Kardangelenk der hinteren Getriebewelle | F3000 / Neuer M3000 Dual Drive Truck | 57×144mm, austauschbares OEM-Kreuzlager, komplett mit Sicherungsringen und Unterlegscheiben |