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Anhängerteile
| Attributbeschreibung | |
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| Produktname | Blattfederaufhängung |
| Typ | Mehrblättrig, parabolisch, einblättrig |
| Material | Hochfester legierter Stahl (z. B. SUP9, 51CrV4, SAE 5160) |
| Anwendung | LKWs, Anhänger, Busse, Nutzfahrzeuge, Gelände- und Landmaschinen |
| Achsposition | Vorder- und Hinterachsfederung |
| Tragfähigkeit | Leichte bis schwere Ausführung (2.000 kg – 20.000 kg pro Achse, je nach Ausführung) |
| Montageart | Over-Slung (über der Achse), Under-Slung (unter der Achse) oder Equalized (Tandem) |
| Augentyp | Festes Auge, Gleitauge, Buchsenauge oder Federsitz |
| Buchsen | Gummi, Nylon oder Polyurethan (reduziert Reibung und Geräusche) |
| Position der Mittelschraube | Mittig ausgerichtet für die richtige Achspositionierung |
| Dämpfungsmechanismus | Oft mit Stoßdämpfern integriert oder mit Reibung zwischen Blättern verwendet |
| Korrosionsschutz | Lackierte, verzinkte oder pulverbeschichtete Oberfläche |
| Ausgestattet mit Rebound-Clip | Ja (verhindert die Blatttrennung beim Rückprall) |
| Designstandard | Entspricht SAE J173, ISO 8717, GB/T 28939 (China), ECE R89 |
| Parameterwert | /-bereich |
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| Freie Länge | 800 mm – 2.500 mm (variiert je nach Modell) |
| Bogenhöhe (beladen/unbeladen) | 120 mm – 300 mm |
| Breite des Hauptblatts | 60 mm – 100 mm |
| Dicke (Gesamtpackung) | 30 mm – 70 mm |
| Anzahl der Blätter | 3 – 12 (mehrblättrig); 1 (parabolisch/einflügelig) |
| Federrate (Steifigkeit) | 80 N/mm – 350 N/mm (abhängig von der Anwendung) |
| Maximale Durchbiegung | 150 mm – 250 mm |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Ermüdungslebensdauer (Zyklustest) | ≥ 300.000 Zyklen unter Nennlast (Laborbedingungen) |
| Oberflächenhärte | HRC 40–50 (nach Wärmebehandlung) |
| Wärmebehandlung | Abgeschreckt und angelassen |