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Motor-LKW-Ersatzteile YC6L-Zylinderblockbaugruppe L4700-1002170CSF1-P für YUTONG-Busteile

Bei der trockenen Zylinderlaufbuchse L4700-1002170CSF1-P handelt es sich um eine trockene Original-Zylinderlaufbuchse (OE), die für den Einsatz mit Dieselmotoren der Yuchai YC4G- und YC6G-Serie konzipiert ist, insbesondere solchen mit einem Bohrungsdurchmesser von 112 mm. Als Kernbestandteil der Brennkammer bildet es die zylindrische Oberfläche, in der sich der Kolben hin- und herbewegt – und hat damit direkten Einfluss auf das Verdichtungsverhältnis, den Ölverbrauch, die Leistungsabgabe und die Langlebigkeit des Motors.

Diese aus hochborhaltigem Gusseisen gefertigte Auskleidung bietet hervorragende Verschleißfestigkeit, hervorragende Wärmeleitfähigkeit und langfristige Dimensionsstabilität bei Hochlastbetrieb. Die Bezeichnung „CSF1-P“ weist darauf hin, dass er über eine lasergeschliffene innere Kreuzschraffur mit mikrotexturierten Ölrückhaltetaschen verfügt, ein 2026-Standardverfahren, das die Schmierverteilung verbessert und die Reibung zwischen den Kolbenringen und der Zylinderwand verringert.

Als Trockenlaufbuchse kommt sie nicht direkt mit dem Kühlmittel in Kontakt, sondern überträgt die Wärme durch Presspassung in den umgebenden Zylinderblock. Der Einbau erfordert höchste Präzision in Bezug auf Bohrungsfinish, Presspassungstoleranz und Höhenüberstand, um eine zuverlässige Abdichtung und optimale Kühlleistung zu gewährleisten.

Diese Zylinderlaufbuchse wird in den Bussen Yutong ZK6107/ZK6119, King Long
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  • L4700-1002170CSF1-P

  • Yutong Busteile

Attributbeschreibung
Teilenummer (OE) L4700-1002170CSF1-P / L47001002170CSF1P
Produktname Trockene Zylinderlaufbuchse/Motorzylinderhülse
Gebräuchliche Namen Zylinderbohrungsbuchse, Nass-/Trockenbuchse (diese Version: trocken), Motorbuchse
Anwendungs-Engine Yuchai YC4G, YC6G-Serie (Bohrung: Φ112 mm)
Anzahl der Zylinder Einzelgerät; Verkauft pro Zylinder oder als kompletter Satz
Materialtyp Gusseisen mit hoher Borlegierung
Internes Finish Lasergeschliffene Kreuzschraffur (CSF1-P-Prozess) mit Mikrovertiefungen zur Ölrückhaltung
Strukturtyp Trockene Laufbuchse (nicht benetzt; beruht auf Presspassung mit Zylinderblock)
Installationsmethode Einpressen mit hydraulischem Werkzeug
Designstandard Erfüllt die Spezifikationen GB/T 1150, ISO 13535 und Yuchai OE
缸体-1


缸体-2


Parameterspezifikation
Nennbohrungsdurchmesser (ID) Φ112 mm (endgültige geschliffene Größe nach der Installation)
Außendurchmesser (OD) Passend zur Zylinderblockbohrung; variiert je nach Gruppencode (-P, -P1 usw.)
Wandstärke ~5,0 mm (dünnwandiges Design zur Gewichts- und Wärmeübertragungsoptimierung)
Höhe (Gesamtlänge) ~240 mm (variiert leicht je nach Motormodell)
Interferenzanpassungsbereich 0,01 – 0,03 mm (muss mit der Markierung der Blockbohrungsgruppe übereinstimmen)
Oberer Landvorsprung 0,04 – 0,10 mm über der Deckoberfläche (kritisch für die Integrität der Kopfdichtung)
Rundheitstoleranz ≤0,01 mm
Zylindrizitätstoleranz ≤0,01 mm
Oberflächenrauheit (Ra) 0,4–0,8 μm (nach Endbearbeitung)
Härte (HB) ≥230 HB
Wärmeleitfähigkeit Effiziente Wärmeübertragung zum Block
Lebensdauer 600.000 km / 10.000+ Stunden bei ordnungsgemäßer Wartung


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