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L4700-1002170CSF1-P
Parti dell'autobus Yutong
| dell'attributo | Descrizione |
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| Numero di parte (OE) | L4700-1002170CSF1-P / L47001002170CSF1P |
| Nome del prodotto | Camicia del cilindro a secco/manicotto del cilindro del motore |
| Nomi comuni | Camicia del foro del cilindro, camicia bagnata/asciutta (questa versione: a secco), boccola del motore |
| Motore applicativo | Serie Yuchai YC4G, YC6G (alesaggio: Φ112 mm) |
| Numero di cilindri | Unità singola; venduto per cilindro o come set completo |
| Tipo materiale | Ghisa legata ad alto contenuto di boro |
| Finitura interna | Tratteggio incrociato levigato al laser (processo CSF1-P) con micro-fossette per la ritenzione dell'olio |
| Tipo di struttura | Camicia a secco (non bagnata; si basa sull'accoppiamento con interferenza con il blocco cilindri) |
| Metodo di installazione | Inserimento a pressione mediante utensile idraulico |
| Norma di progettazione | Conforme alle specifiche GB/T 1150, ISO 13535 e Yuchai OE |
| dei parametri | Specifica |
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| Diametro nominale del foro (ID) | Φ112 mm (dimensione finale levigata dopo l'installazione) |
| Diametro esterno (OD) | Adattato all'alesaggio del blocco cilindri; varia in base al codice del gruppo (-P, -P1, ecc.) |
| Spessore della parete | ~5,0 mm (design a parete sottile per l'ottimizzazione del peso e del trasferimento di calore) |
| Altezza (lunghezza totale) | ~240 mm (varia leggermente in base al modello di motore) |
| Intervallo di adattamento alle interferenze | 0,01 – 0,03 mm (deve corrispondere alla marcatura del gruppo foro del blocco) |
| Sporgenza del terreno superiore | 0,04 – 0,10 mm sopra la superficie del ponte (fondamentale per l'integrità della guarnizione della testata) |
| Tolleranza di rotondità | ≤0,01 mm |
| Tolleranza alla cilindricità | ≤0,01 mm |
| Rugosità superficiale (Ra) | 0,4–0,8 μm (dopo la finitura finale) |
| Durezza (HB) | ≥230HB |
| Conducibilità termica | Trasferimento di calore efficiente al blocco |
| Durata di servizio | 600.000 km / 10.000+ ore con una corretta manutenzione |