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|---|---|
FAW
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Tipo de producto | Conjunto de eje motriz trasero completo (tándem o simple) |
| Serie de modelos de eje | HC16, HW19710, HW16 (estándar Sinotruk) |
| Configuración de la unidad | Opciones de reducción doble (principal + extremo de rueda), reducción simple disponibles |
| Posición | Eje tándem trasero (normalmente instalado como eje central/de seguimiento en diseño 6x4) |
| Función | Transmite par desde la transmisión → diferencial → semiejes → ruedas; soporta la carga del vehículo |
| Base tecnológica | Derivado del diseño del eje Steyr (STR); actualizado para una mayor capacidad de torsión |
| Material (vivienda) | Acero fundido o hierro dúctil (equivalente a GGG60); engranajes de acero de aleación forjada |
| Sellado y protección | Retenes de aceite de doble labio, protección laberíntica contra el polvo en los extremos de las ruedas |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Clasificación de carga por eje | Hasta 16.000 kg – 18.000 kg por eje (según modelo) |
| Par de entrada máximo | ≥ 30.000 N·m (con reducción planetaria) |
| Tipo de engranaje | Engranajes cónicos en espiral hipoide (piñón y corona) |
| Opciones de relación de transmisión final | I = 3,7, 4,11, 4,42, 4,8, 5,14, 5,73, 6,72 (personalizable) |
| Relación de reducción del extremo de la rueda | I = 2,68, 3,21, 3,93, 4,38 (común) |
| Reducción general (total) | Final × Extremo de rueda = hasta ~25:1 multiplicación de engranajes |
| Tipo de freno | Freno de tambor (Ф420×200 mm) o freno de disco (opcional) |
| Tipo de medio eje | Conexión estriada totalmente flotante |
| Capacidad de lubricante | Vivienda principal: ~18–22 L; Cada extremo de rueda: ~1,5–2 L |
| Aceite recomendado | GL-5 85W-90 / Aceite sintético para engranajes |
| Peso (aprox.) | 550 – 750 kg (unidad completa, varía según la relación y el tipo de freno) |
| Interfaz de montaje | Compatible con asiento de resorte o soporte de suspensión neumática |
| Compatibilidad ABS | Engranaje de sensor de velocidad opcional (anillo de tono) para sistemas ABS |
