| Quantité : | |
|---|---|
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Type de produit | Ensemble d'essieu moteur arrière complet (tandem ou simple) |
| Série de modèles d'essieux | HC16, HW19710, HW16 (norme Sinotruk) |
| Configuration du lecteur | Double réduction (principale + extrémité de roue), options de réduction simple disponibles |
| Position | Essieu tandem arrière (généralement installé comme essieu intermédiaire/suivant dans une configuration 6x4) |
| Fonction | Transmet le couple de la transmission → différentiel → demi-arbres → roues ; supporte la charge du véhicule |
| Base technologique | Dérivé de la conception d'essieu Steyr (STR); amélioré pour une capacité de couple plus élevée |
| Matériel (boîtier) | Acier moulé ou fonte ductile (équivalent GGG60); engrenages en acier allié forgé |
| Étanchéité et protection | Joints d'huile à double lèvre, protection contre la poussière à labyrinthe aux extrémités des roues |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Charge nominale par essieu | Jusqu'à 16 000 kg – 18 000 kg par essieu (selon le modèle) |
| Couple d'entrée maximum | ≥ 30 000 N·m (avec réduction planétaire) |
| Type d'engrenage | Engrenages coniques en spirale hypoïde (pignon et couronne) |
| Options de rapport de transmission final | I = 3,7, 4,11, 4,42, 4,8, 5,14, 5,73, 6,72 (personnalisable) |
| Rapport de réduction d'extrémité de roue | I = 2,68, 3,21, 3,93, 4,38 (commun) |
| Réduction globale (totale) | Final × extrémité de roue = multiplication de vitesse jusqu'à ~ 25:1 |
| Type de frein | Frein à tambour (Ф420×200 mm) ou frein à disque (en option) |
| Type demi-arbre | Connexion cannelée entièrement flottante |
| Capacité du lubrifiant | Boîtier principal : ~18–22 L ; Chaque extrémité de roue : ~1,5 à 2 L |
| Huile recommandée | GL-5 85W-90 / Huile synthétique pour engrenages |
| Poids (environ) | 550 – 750 kg (unité complète, varie selon le rapport et le type de frein) |
| Interface de montage | Compatible avec siège à ressort ou support de suspension pneumatique |
| Compatibilité ABS | Engrenage de capteur de vitesse en option (bague de tonalité) pour les systèmes ABS |
