| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
ФАВ
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Тип продукта | Полный задний ведущий мост в сборе (тандемный или одинарный) |
| Серия моделей осей | HC16, HW19710, HW16 (стандарт Синотрук) |
| Конфигурация привода | Двойной редуктор (основной + колесный), доступны варианты одинарного редуктора |
| Позиция | Задний сдвоенный мост (обычно устанавливается как средний/ведомый мост в компоновке 6x4) |
| Функция | Передаёт крутящий момент от трансмиссии → дифференциала → полуосей → колёс; выдерживает нагрузку автомобиля |
| Технологическая база | Заимствовано из конструкции оси Steyr (STR); модернизирован для более высокого крутящего момента |
| Материал (корпус) | Литая сталь или ковкий чугун (эквивалент GGG60); кованые шестерни из легированной стали |
| Герметизация и защита | Двойные сальники, лабиринтная защита от пыли на концах колес. |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номинальная нагрузка на ось | До 16 000–18 000 кг на ось (в зависимости от модели) |
| Максимальный входной крутящий момент | ≥ 30 000 Н·м (с планетарным редуктором) |
| Тип шестерни | Гипоидные спирально-конические шестерни (шестерня и кольцевая шестерня) |
| Варианты передаточного числа главной передачи | I = 3,7, 4,11, 4,42, 4,8, 5,14, 5,73, 6,72 (настраиваемый) |
| Передаточное число колес | I = 2,68, 3,21, 3,93, 4,38 (обычный) |
| Общее сокращение (всего) | Конечный × Конец колеса = умножение передачи до ~ 25:1 |
| Тип тормоза | Барабанный тормоз (Ф420×200 мм) или дисковый тормоз (опция) |
| Тип полувала | Полностью плавающее шлицевое соединение. |
| Емкость смазки | Основной корпус: ~18–22 л; Каждый конец колеса: ~ 1,5–2 л. |
| Рекомендуемое масло | GL-5 85W-90 / Синтетическое трансмиссионное масло |
| Вес (прибл.) | 550–750 кг (полный блок, зависит от передаточного числа и типа тормоза) |
| Монтажный интерфейс | Совместимость с пружинным сиденьем или пневматической подвеской |
| Совместимость с АБС | Дополнительный механизм датчика скорости (тональное кольцо) для систем ABS |