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Echte, hochwertige LKW-Teile, Kabinen-Hebeölpumpe 5005011-C4300, Hebeölpumpe für Dongfeng

Bei der Teilenummer 5005011-C4300 handelt es sich um eine elektrisch-hydraulische Kabinenhubpumpenbaugruppe, die speziell für schwere Dongfeng-Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Diese wichtige Komponente treibt das hydraulische Hebesystem an, das die gesamte Fahrerkabine nach vorne neigt und so den vollständigen Zugang zum Motorraum für routinemäßige Wartungs-, Inspektions- und Reparaturarbeiten ermöglicht.

Als Kernbestandteil des Kabinenkippmechanismus liefert diese Elektropumpe zuverlässigen, gleichmäßigen und kontrollierten Hydraulikdruck an den Hubzylinder und sorgt so für sichere und effiziente Wartungsarbeiten. Es wird häufig in der neuesten Generation hochwertiger schwerer Lkw von Dongfeng eingesetzt, darunter in den Modellen New Kinland (Tianlong) KX/KL, Kingrun (Tianjin) und der GX-Serie.
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  • 5005011-C4300

  • Dongfeng

Attributbeschreibung
Produktname Elektrische Kabinenhubpumpe / elektrische hydraulische Kipppumpenbaugruppe
OEM-Teilenummer 5005011-C4300
Funktion Treibt das Hydrauliksystem an, um die LKW-Kabine für den Zugang zum Motor anzuheben und abzusenken
Antriebstyp Elektromotorisch angetrieben + integrierte manuelle Überbrückungsoption
Anwendung Schwere Nutzfahrzeuge – Kabinenkippsysteme
Kontrollmethode Elektronisch gesteuert (automatisch), mit manueller Notbetriebsfunktion
Integrierte Sicherheit Druckentlastungsventil, Grenzkontrolle, Überlastschutz
Herkunft Hergestellt in Hubei, China (Produktionsstandort Dongfeng)
Qualitätsstandard Entspricht dem ISO/TS 16949 Automotive Quality Management System
驾驶室升降油泵-3


驾驶室升降油泵-1


Parameterspezifikation
Nennspannung 24 V DC (Standard für elektrische Systeme von Nutzfahrzeugen)
Betriebsstrom Typischerweise 15–25 A (variiert je nach Last und Zustand)
Hydraulischer Ausgangsdruck Einstellbar; ausgestattet mit Überströmventil (~120–160 bar max, systemabhängig)
Pumpentyp Zahnrad- oder Kolbenhydraulikpumpe (integrierte Motor-Pumpen-Einheit)
Reservoirkapazität Integrierter Öltank (ca. 1,0–1,5 l typisch, überprüfen Sie das tatsächliche Gerät)
Hubgeschwindigkeit Sanfter und kontrollierter Auf-/Abstieg (vollständiger Zyklus ~30–50 Sekunden)
Montageposition Wird normalerweise in der Nähe des vorderen Fahrgestellrahmens oder der Kühlerhalterung montiert
Materialkonstruktion Hochfestes, korrosionsbeständiges Metallgehäuse (Gusseisen/Stahllegierung)
Dichtungsleistung NBR/FKM-Dichtungen für Ölbeständigkeit und lange Lebensdauer


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