| Quantité: | |
|---|---|
DZ96189722010
Shacman
| l'attribut | Détails de |
|---|---|
| Nom de la pièce | Ensemble de phare avant gauche/unité de phare avec DRL |
| Numéro de pièce OEM | DZ96189722010 |
| Partie miroir (côté droit) | DZ96189722020 (équivalent côté droit) |
| Numéros alternatifs | AZ96189722010 (référence interne/système), DZ93189723010 (variante similaire, éventuellement sans DRL ou configuration différente) |
| Marque/Fabricant | SHACMAN (Shaanxi Heavy Duty Auto), équipement d'origine (OE) standard |
| Taper | Remplacement direct/qualité OEM |
| Tension nominale | 24 V CC (standard pour les camions lourds) |
| Puissance nominale | 72 W (assemblage total ; distribution varie selon la fonction) |
| Technologie des sources lumineuses | - DRL (Daytime Running Light) : LED haute efficacité - Feux de route/feux de croisement : Halogène ou Xénon (HID), selon la configuration du véhicule - Clignotants : Ampoule orange ou LED - Feu de position/stationnement : LED ou lampe à incandescence |
| Matériau du boîtier | PP (polypropylène) haute résistance + mélange de plastique technique |
| Matériau de la lentille | Polycarbonate (PC) avec une clarté optique élevée et une résistance aux UV |
| Niveau d'étanchéité | Classé IP67 (étanche à la poussière et protégé contre les immersions/jets d'eau temporaires) |
| Position de montage | Avant gauche du véhicule (côté conducteur dans les véhicules LHD) |
| Origine | Shaanxi ou province du Shandong, Chine |
| Garantie | Généralement 6 à 12 mois (varie selon le fournisseur) |
Nom1
Nom2
Confirmez le bon côté avant l'achat
DZ96189722010 = CÔTÉ GAUCHE (côté conducteur dans les camions LHD)
DZ96189722020 = CÔTÉ DROIT
L'installation du mauvais côté peut entraîner une répartition incorrecte du faisceau et un éblouissement pour la circulation venant en sens inverse.
Installation professionnelle recommandée
Nécessite un alignement des points de montage et une connexion sécurisée au faisceau de câbles. Une installation incorrecte peut entraîner des dommages dus aux vibrations ou des fuites d'eau.
Débranchez la batterie avant le travail
Débranchez toujours la borne négative de la batterie 24 V avant de la connecter/déconnecter pour éviter les courts-circuits ou les erreurs de l'ECU.
Vérifiez l'alignement du faisceau après l'installation.
Utilisez un outil d'alignement mural ou de phare pour régler l'orientation verticale/horizontale. Les lumières mal alignées réduisent la visibilité et augmentent l’éblouissement.
Évitez de toucher le verre de l'ampoule (le cas échéant)
Si vous remplacez des ampoules halogènes internes, évitez tout contact cutané avec le verre – les huiles peuvent provoquer des points chauds et une panne prématurée.
Assurer une bonne étanchéité.
Vérifier l'intégrité du joint en caoutchouc et du joint du boîtier. Réutiliser uniquement s’il n’est pas endommagé ; sinon, remplacez-le pour maintenir la protection IP67.
Manipuler avec soin – Composant fragile
L'objectif et le boîtier sont sensibles aux chocs. Ne pas laisser tomber ni heurter pendant la manipulation ou le transport.
Ne pas modifier en interne.
L'unité est scellée et n'est pas conçue pour être démontée. Toute altération annule la garantie et compromet les performances.
Testez toutes les fonctions après l'installation.
Vérifiez :
Fonctionnement des feux de croisement/route
Activation du DRL lorsque le contact est mis
Taux de clignotement des clignotants
Fonctionnalité des feux de stationnement
Aucun message d'erreur sur le tableau de bord
Utilisez uniquement des remplacements d'origine ou de haute qualité.
Évitez les produits contrefaits avec une optique médiocre ou des joints faibles : ils se dégradent rapidement et compromettent la sécurité.
