| Quantité: | |
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199100760064
Shacman Sinotruk HOWO FAW Foton Auman Dongfeng
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom de la pièce | Batterie de camion lourd/batterie de démarrage de véhicule commercial |
| Taper | Batterie au plomb sans entretien (également disponible en variantes EFB ou AGM) |
| Tension | 24 V (standard du système — généralement deux batteries 12 V connectées en série) Unité unique : 12 V |
| Capacité (Ah) | Valeurs courantes : 120 Ah, 165 Ah, 180 Ah, 200 Ah, 220 Ah |
| Ampères de démarrage à froid (CCA) | Généralement 750 A à 1 000 A par batterie 12 V à -18 °C |
| Chimie | Batterie au plomb inondée (standard), batterie inondée améliorée (EFB) ou AGM (pour les modèles haut de gamme) |
| Terminaux | Bornes supérieures standard (type SAE) ou latérales selon modèle |
| Dimensions (environ) | Varie selon la capacité : • Taille du groupe 31 : ~687 × 227 × 227 mm • Grand 220 Ah : ~700 × 275 × 280 mm |
| Poids | 35 – 70 kg (selon la taille et la chimie) |
| Matériau du boîtier | Boîtier en plastique ABS résistant aux chocs avec propriétés ignifuges |
| Niveau d'étanchéité | Entièrement scellé (pas d'eau nécessaire) ; conception de recombinaison de gaz |
| Polarité | Positif droit (R+) ou positif gauche (L+), selon le côté d'installation |
| Plage de température de fonctionnement | -30°C à +60°C (performance optimale entre 0°C et 40°C) |
| Vie de conception | 3 à 6 ans (sous charge et entretien appropriés) |
| Condition | Tout neuf (stock frais OEM ou marché secondaire haut de gamme) |
Nom1
Nom2
Vérifier la compatibilité avant l'achat
Tension (système 12 V ou 24 V)
Capacité de la batterie (Ah)
Dimensions physiques
Orientation des bornes (positif à gauche/droite)
Faites correspondre celui de votre camion :
Utilisez uniquement des piles authentiques ou de haute qualité
Les imitations à faible coût ont souvent des plaques plus fines et une durée de vie plus courte.
Choisissez des marques recommandées par les OEM comme Camel, Bosch ou des types d'origine d'usine.
Installation professionnelle recommandée
Implique la gestion des connexions à courant élevé.
Une installation incorrecte peut provoquer des courts-circuits, un incendie ou des dommages à l'alternateur.
Débranchez toujours la terre en premier
Lors du retrait : débranchez d'abord la borne négative (-)
Lors de l'installation : connectez d'abord la borne positive (+)
Serrez correctement les bornes
Utilisez un couple correct (~8 à 10 Nm) — un couple trop serré provoque un arc électrique ; fissures trop serrées des poteaux.
Fixez fermement la batterie
Utilisez une pince ou un support de maintien – les vibrations peuvent endommager les composants internes si elles sont desserrées.
Vérifiez le système de charge après le remplacement
Testez la tension de sortie de l'alternateur (doit être de 26,8 à 28,5 V pour un système 24 V).
Des régulateurs défectueux peuvent surcharger ou sous-charger la nouvelle batterie.
Évitez les décharges profondes
Ne laissez pas la tension descendre en dessous de 21 V (pour un système 24 V) – cela réduit la durée de vie.
Garder propre et sec
Essuyez régulièrement les bornes pour éviter la corrosion.
Appliquer de la graisse anticorrosion après le nettoyage.
Conserver correctement s’il n’est pas utilisé
Gardez complètement chargé et stocké dans un endroit intérieur sec.
Rechargez tous les 2 mois en cas d'inactivité.
Éliminez correctement les vieilles piles
Les batteries au plomb contiennent des matières dangereuses – recyclez-les dans des centres agréés.
