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Yuchai YC6G260N moteur camion pièces de rechange G6A00-1011100A Kit de réparation pompe à huile moteur pour pièces de Bus YUTONG

L'ensemble de pompe à huile moteur G6A00-1011100A est une pompe à huile à engrenage externe d'équipement d'origine (OE) spécialement conçue pour les moteurs diesel 6 cylindres Yuchai YC6A et YC6J. En tant que « cœur » du système de lubrification du moteur, il assure une pressurisation et une circulation fiables de l'huile moteur vers les points de friction critiques, notamment les paliers principaux, les tourillons d'arbre à cames, le turbocompresseur, le train de soupapes et les buses de refroidissement des pistons.

Construite à partir d'un boîtier en fonte grise à haute résistance et équipée d'engrenages en acier allié trempé, cette pompe robuste fournit une pression d'huile constante dans toutes les conditions de fonctionnement, du démarrage à froid au fonctionnement continu sous charge élevée. Il comporte une soupape de décharge de précision intégrée (régulateur de pression) qui empêche les conditions de surpression qui pourraient endommager le filtre à huile ou les joints.

Largement utilisée dans les bus, les camions et les engins de construction, cette pompe à huile joue un rôle essentiel dans la réduction de l'usure lors du démarrage du moteur et dans le maintien d'une fiabilité à long terme sous des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes.
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  • G6A00-1011100A

  • Pièces de bus Yutong

de l'attribut Description
Numéro de pièce (OE) G6A00-1011100A/G6A001011100A
Nom du produit Ensemble de pompe à huile moteur
Noms communs Pompe à huile lubrifiante, pompe à huile à engrenages
Moteur d'applications Yuchai YC6A, série YC6J (6 cylindres diesel)
Type de pompe Pompe à engrenages à maillage externe
Matériau du boîtier Fonte grise à haute résistance
Matériel d'engrenage Acier allié trempé (trempé à haute fréquence)
Méthode de conduite Entraîné par engrenages (alimenté via le vilebrequin via un pignon intermédiaire intermédiaire)
Régulation de pression Soupape de décharge intégrée (soupape de trop-plein)
Norme de conception Conforme aux spécifications GB/T 19055, ISO 21631 et Yuchai OE
机油泵总成-3


机油泵总成-1


des paramètres Spécification
Pression d'huile nominale (au ralenti) ≥0,15 MPa à 800 tr/min
Pression d'huile de fonctionnement (vitesse nominale) 0,35 – 0,55 MPa (dans la plage de travail sûre)
Débit maximal ~75 à 90 L/min (à 2 500 tr/min)
Pression de craquement de la soupape de décharge Généralement réglé à ~0,6 MPa (s'ouvre pour éviter la surpression)
Diamètre d'entrée/sortie Ports SAE ou JIS standards ; compatible avec le carter d'huile OEM et les passages de bloc
Interface de montage Bride boulonnée avec chevilles d'alignement précis
Poids (environ) 4,2 à 5,0 kg
Durée de vie 6 à 8 ans ou 600 000 km en fonctionnement normal


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