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Régulateur haute pression de gaz naturel, Bus Yutong King Long Zhongtong Yuchai, haute qualité, J5700-1113240A MKB00-1113240C

Numéro de pièce : J5700-1113240A (communément marqué J5700-1113240A-P64) est un régulateur haute pression de gaz haute performance spécialement conçu pour être utilisé avec les plates-formes de moteurs GNC/GNL de Yuchai, y compris les séries YC6G, YC6J, YC6M et YC6MK. En tant que composant essentiel du système de distribution de carburant au gaz naturel, ce régulateur assure une réduction précise de la pression des réservoirs de stockage haute pression jusqu'à une sortie basse pression stable adaptée aux systèmes d'injection du moteur. Doté d'une conception intégrée de réduction de pression en deux étapes et d'une enveloppe interne chauffée à l'eau, il offre des performances constantes dans diverses conditions ambiantes tout en empêchant la formation de glace pendant la décompression. Conçu pour répondre aux normes de fiabilité et d'émissions requises par les flottes de transports urbains modernes en 2026, ce régulateur prend en charge un fonctionnement propre et efficace des bus alimentés au gaz naturel de Yutong, Zhongtong, Higer et King Long. Il est souvent utilisé en conjonction avec des modules de contrôle électronique de la pression pour obtenir une gestion optimale du rapport air-carburant.
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  • J5700-1113240A 

  • Pièces de bus Yutong

d'attribut Spécification
Numéro de pièce (réf.) J5700-1113240A, J5700-1113240A-P64 (version améliorée)
Nom du produit Régulateur de gaz naturel haute pression/réducteur de pression à deux étages
Compatibilité des marques Moteurs Yuchai (YUCHAI) GNC/GNL
Type de carburant Gaz Naturel Comprimé (GNC), Gaz Naturel Liquéfié (GNL)
Type de demande Moteurs au gaz naturel monocarburant ou bicarburant
Matériau du boîtier Alliage d'aluminium moulé sous pression (haute résistance, léger, résistant à la corrosion)
Composants internes Siège de soupape en acier inoxydable, diaphragme spécial en caoutchouc synthétique anti-érosion
Poids (net) ~1,65 kg
Dimensions (L×L×H) Env. 165 mm × 140 mm × 130 mm
Style de montage Monté sur support avec isolateurs en caoutchouc ; compatible avec la configuration moteur standard

天然气高压调节器-3

天然气高压调节器-4


des paramètres Détail
Pression d'entrée (max.) 20 MPa – 25 MPa (convient aux bancs de bouteilles GNC)
Pression de sortie (nominale) 0,7 MPa – 0,9 MPa (réglable dans la plage ; généralement réglé à 0,8 MPa)
Étapes de régulation Système de réduction en deux étapes :
– Étape 1 : Chute de pression élevée à moyenne
– Étape 2 : Stabilisation fine pour les injecteurs contrôlés par l'ECU
Plage de température -40°C à +120°C (fonctionnel sous des climats extrêmes)
Système de chauffage Passage de liquide de refroidissement intégré pour une circulation forcée de l'eau de refroidissement du moteur ; empêche le gel dû à l'effet Joule-Thomson lors de la détente du gaz
Capacité de débit Prend en charge jusqu'à 300 Nm³/h (en fonction de la charge du moteur et du régime)
Temps de réponse <0,1 seconde pour stabiliser la pression après des changements transitoires de demande
Performances d'étanchéité Conception étanche selon la norme ISO 15848 ; aucune fuite visible sous pression de fonctionnement normale
Raccords de connexion - Entrée : filetage M12×1,5 ou raccord à compression de type virole
– Sortie : raccord de tuyau basse pression de gros calibre (généralement Ø12–16 mm)


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