| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
J3200-1004015
Pièces de bus Yutong
| Détail attribut | de l' |
|---|---|
| Numéro de pièce | J3200-1004015 |
| Nom du produit | Piston de moteur diesel |
| Compatibilité des marques | Yuchai (Machines Guangxi Yuchai) |
| Série de moteurs | Série YC6J (par exemple, YC6J125Z-T20, YC6J125Z-T21) |
| Matériel | Alliage d'aluminium à haute teneur en silicium |
| Traitement de surface | - Couronne : revêtement d'oxydation anodisé – Jupe : recouverte de graphite ou de molybdène |
| Poids (net) | Environ 1,2 kg – 1,5 kg |
| Type de demande | Véhicules utilitaires lourds, équipements agricoles, groupes électrogènes |
| Objectif de conception | Fonctionnement à charge élevée et longue durée de vie avec faible friction et stabilité thermique |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de chambre de combustion | Bol profond en forme d'oméga (ω) pour injection directe de carburant ; favorise un mélange air-carburant efficace et une combustion complète |
| Configuration de la rainure annulaire | Système à trois segments : – Segment supérieur : rainure trapézoïdale (conception anti-carbone) – Deuxième segment : rainure de segment de compression à face conique – Segment inférieur : segment de régulation d'huile (type à trois pièces ou à deux rails) |
| Conception de l'axe de piston | Type entièrement flottant avec ajustement par pression dans la bague de bielle ; compatible avec les axes de piston robustes |
| Diamètre de la broche | Standardisé pour la plate-forme YC6J (~ 28 à 30 mm typique ; la taille exacte dépend de la variante) |
| Gestion thermique | L'anodisation de la couronne améliore la résistance à la chaleur ; le revêtement de la jupe réduit la friction et les éraflures lors du démarrage à froid |
| Contrôle de l'expansion | L'alliage d'aluminium à haute teneur en silicium minimise la dilatation thermique, maintenant ainsi un jeu optimal entre les cylindres |
| Finition recommandée de la chemise de cylindre | Surface affûtée en plateau avec une rugosité appropriée (Ra 0,8 à 1,2 μm) pour le siège de l'anneau |
| Détail attribut | de l' |
|---|---|
| Numéro de pièce | J3200-1004015 |
| Nom du produit | Piston de moteur diesel |
| Compatibilité des marques | Yuchai (Machines Guangxi Yuchai) |
| Série de moteurs | Série YC6J (par exemple, YC6J125Z-T20, YC6J125Z-T21) |
| Matériel | Alliage d'aluminium à haute teneur en silicium |
| Traitement de surface | - Couronne : revêtement d'oxydation anodisé – Jupe : recouverte de graphite ou de molybdène |
| Poids (net) | Environ 1,2 kg – 1,5 kg |
| Type de demande | Véhicules utilitaires lourds, équipements agricoles, groupes électrogènes |
| Objectif de conception | Fonctionnement à charge élevée et longue durée de vie avec faible friction et stabilité thermique |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de chambre de combustion | Bol profond en forme d'oméga (ω) pour injection directe de carburant ; favorise un mélange air-carburant efficace et une combustion complète |
| Configuration de la rainure annulaire | Système à trois segments : – Segment supérieur : rainure trapézoïdale (conception anti-carbone) – Deuxième segment : rainure de segment de compression à face conique – Segment inférieur : segment de régulation d'huile (type à trois pièces ou à deux rails) |
| Conception de l'axe de piston | Type entièrement flottant avec ajustement par pression dans la bague de bielle ; compatible avec les axes de piston robustes |
| Diamètre de la broche | Standardisé pour la plate-forme YC6J (~ 28 à 30 mm typique ; la taille exacte dépend de la variante) |
| Gestion thermique | L'anodisation de la couronne améliore la résistance à la chaleur ; le revêtement de la jupe réduit la friction et les éraflures lors du démarrage à froid |
| Contrôle de l'expansion | L'alliage d'aluminium à haute teneur en silicium minimise la dilatation thermique, maintenant ainsi un jeu optimal entre les cylindres |
| Finition recommandée de la chemise de cylindre | Surface affûtée en plateau avec une rugosité appropriée (Ra 0,8 à 1,2 μm) pour le siège de l'anneau |