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CATEGORIA DI PRODOTTO

Pompa del motore del carburante per motore diesel 0445020168 Pompa del carburante ad alta pressione Common Rail Qualità originale 0 445 020 168 per la Grande Muraglia

Pompa del motore del carburante per motore diesel 0445020168 Pompa del carburante ad alta pressione Common Rail Qualità 0 445 020 168 per la Grande Muraglia

La pompa del carburante ad alta pressione 0 445 020 168 Bosch CP3.3H è una pompa common rail di terza generazione di equipaggiamento originale (OE) progettata per motori diesel pesanti, in particolare le serie Yuchai YC6J, YC6G e YC6A. Essendo la fonte di pressione primaria nel sistema di alimentazione common rail, pressurizza il carburante diesel a livelli estremi, fino a 1.800 bar (26.100 psi), e lo eroga in modo costante all'accumulatore ad alta pressione (rail), consentendo un'iniezione elettronica precisa del carburante in tutte le condizioni operative del motore.

Caratterizzato da un design radiale a tre stantuffi, un'unità di misurazione del flusso ZME integrata (elettrovalvola) e una pompa di prealimentazione a ingranaggi interni, questo robusto modello CP3.3H garantisce un controllo stabile della pressione del rail, supporta più eventi di iniezione e svolge un ruolo fondamentale nel raggiungimento della conformità alle emissioni Euro IV ed Euro V consentendo l'atomizzazione ultrafine del carburante.

Ampiamente utilizzata in pullman, autobus, camion e macchine edili, compresi i modelli di Yutong, King Long, Higer, Dongfeng e JAC, questa pompa richiede una rigorosa aderenza alla qualità del carburante, alla pulizia e alle procedure di installazione.

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Modello:
0445020168
Marca:
Parti dell'autobus Yutong

Descrizione del prodotto

dell'attributo	Descrizione
Numero di parte (OE)	0 445 020 168
Produttore	Robert Bosch GmbH
Nome del prodotto	Pompa del carburante Common Rail ad alta pressione
Nomi comuni	Pompa CP3.3, pompa CRIN, HPFP (pompa del carburante ad alta pressione)
Serie di pompe	Bosch CP3.3H (versione per carichi pesanti)
Motore applicativo	Serie Yuchai YC6J, YC6G, YC6A
Compatibilità del veicolo	Yutong ZK6107, re lungo XMQ6117, più alto KLQ6109, camion del carico di DF
Pressione di uscita massima	1.600 – 1.800 bar (23.200 – 26.100 psi)
Meccanismo di azionamento	Azionamento tramite albero a camme o ingranaggio di distribuzione
Progettazione interna	Stantuffo radiale a 3 pistoni con anello a camma
Unità di controllo del flusso	Valvola dosatrice ZME integrata (solenoide elettromagnetico)
Metodo di lubrificazione	Lubrificato a carburante (richiede solo diesel pulito e asciutto)
Norma di progettazione	Conforme alle specifiche ISO 8178, GB/T 19055 e Bosch OE

dei parametri	Specifica
Pressione massima del sistema	1.800 bar (26.100 psi)
Portata nominale	~350 ml/giro a 1.000 giri/min (varia in base alla calibrazione)
Numero di stantuffi	3 (disposto radialmente)
Tipo di valvola dosatrice	ZME (Zahnring-Magnet-Einheit) — controllato da solenoide
Tipo di pompa di prealimentazione	Pompa a bassa pressione del tipo a ingranaggi interni
Gamma di velocità di guida	150 – 3.500 giri/min
Segni di cronometraggio obbligatori	Sì: è necessario allineare i segni della trasmissione a ingranaggi durante l'installazione
Pressione del carburante in ingresso (lato basso)	3 – 6 bar (da pompa di sollevamento o filtro carburante)
Alimentazione di tensione (ZME)	Segnale PWM 12 V/24 V dall'ECM
Durata di servizio	>8.000 ore con una corretta manutenzione e condizioni di carburante pulito