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CATEGORIA DI PRODOTTO

Albero a camme 630-1006015A del motore Yuchai 6J125 originale della fabbrica utilizzato per il bus Yutong

Albero a camme del motore Yuchai 6J125 630-1006015A utilizzato per l'autobus Yutong

Il gruppo albero a camme motore 630-1006015A è un albero a camme ad alte prestazioni di primo equipaggiamento (OE) progettato per i motori diesel a 6 cilindri Yuchai serie YC6J e YC6G come YC6J190, YC6J210 e YC6J230. In quanto unità di controllo centrale del sistema di distribuzione del motore, governa con precisione i tempi, la durata, l'alzata e la sovrapposizione degli eventi delle valvole di aspirazione e scarico, influenzando direttamente l'efficienza della combustione, la potenza, il risparmio di carburante e le prestazioni delle emissioni.

Realizzato in ghisa legata ad alta resistenza o acciaio legato forgiato, questo albero a camme è dotato di lobi temprati a induzione (HRC ≥55) per garantire un'eccezionale resistenza all'usura in condizioni di carico elevato. Ogni lobo è rettificato su rettificatrici a camme CNC per soddisfare le rigorose tolleranze dimensionali richieste dai moderni standard sulle emissioni Euro V/Cina VI.

Utilizzato su autobus passeggeri, autocarri medi, veicoli sanitari e macchine edili, questo albero a camme supporta il funzionamento silenzioso del treno di valvole e il riempimento ottimale dei cilindri se abbinato alle aste di comando, alle punterie e ai bilancieri corretti.

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Modello:
630-1006015A
Marca:
Parti dell'autobus Yutong

Descrizione del prodotto

dell'attributo	Descrizione
Numero di parte (OE)	630-1006015A / 6301006015A
Nome del prodotto	Gruppo albero a camme del motore
Nomi comuni	Albero a camme diesel, albero di fasatura della valvola
Motore applicativo	Serie Yuchai YC6J (ad esempio, YC6J190, YC6J210, YC6J230), YC6G
Numero di cilindri	Configurazione in linea a 6 cilindri
Tipo materiale	Ghisa legata ad alta resistenza o acciaio legato forgiato
Processo di indurimento	Tempra ad induzione superficiale (tempra a freddo)
Durezza dei lobi (HRC)	≥55 (estremamente resistente all'usura)
Caratteristiche dell'albero	Flangia di posizionamento assiale + estremità di montaggio dell'ingranaggio
Meccanismo di azionamento	Azionato da ingranaggi (dall'albero motore tramite ingranaggio folle)
Norma di progettazione	Conforme alle specifiche GB/T 18488, ISO 8178 e Yuchai OE

dei parametri	Specifica
Lunghezza totale (circa)	~750 mm (varia leggermente in base al modello)
Tolleranza sul diametro del perno	±0,005 mm (rettificata di precisione per basso attrito e ritenzione d'olio)
Profilo del lobo della camma	Ottimizzato per le emissioni Euro V/VI: il design liscio della rampa riduce il rumore e l'impatto
Controllo eventi valvola	Controlla i tempi di apertura/chiusura delle valvole di aspirazione e scarico
Sollevamento (aspirazione/scarico)	Specifico del modello; sollevamento totale tipicamente 12-16 mm (verificare in base alla variante del motore)
Durata (tipica @ 1 mm)	Aspirazione: ~230°–250° CA Scarico: ~235°–255° CA
Finitura superficiale (Ra)	<0,8 μm (finitura ultra liscia per ridurre i graffi)
Gioco assiale (fine flottante)	0,05 – 0,15 mm (controllato da flangia reggispinta)
Durata di servizio	600.000 km o oltre 10.000 ore con una corretta manutenzione