คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » อะไหล่รถบัสหยูทง » ระบบเครื่องยนต์ » ปั๊มเชื้อเพลิงเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 0445020168 ปั๊มเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงคุณภาพ 0 445 020 168 สำหรับ Great Wall

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

การใช้เครื่องยนต์ปั๊มสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 0445020168 Common Rail แรงดันสูงปั๊มคุณภาพ 0 445 020 168 สำหรับ Great Wall

ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง 0 445 020 168 Bosch CP3.3H เป็นปั๊มคอมมอนเรลรุ่นที่สามที่เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก โดยเฉพาะซีรีส์ Yuchai YC6J, YC6G และ YC6A เนื่องจากเป็นแหล่งแรงดันหลักในระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล มันจะเพิ่มแรงดันเชื้อเพลิงดีเซลให้ถึงระดับสูงสุด—สูงถึง 1,800 บาร์ (26,100 psi)—และส่งไปยังเครื่องสะสมแรงดันสูง (ราง) อย่างสม่ำเสมอ ช่วยให้ฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างแม่นยำในทุกสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์

โดดเด่นด้วยการออกแบบลูกสูบสามลูกสูบในแนวรัศมี หน่วยวัดการไหล ZME (โซลินอยด์วาล์ว) ในตัว และปั๊มป้อนล่วงหน้าเกียร์ภายใน รุ่น CP3.3H ที่แข็งแกร่งนี้รับประกันการควบคุมแรงดันรางที่เสถียร รองรับเหตุการณ์การฉีดหลายครั้ง และมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro IV และ Euro V โดยทำให้การแยกเป็นอะตอมเชื้อเพลิงละเอียดเป็นพิเศษ

ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถโค้ช รถประจำทาง รถบรรทุก และเครื่องจักรในการก่อสร้าง รวมถึงรุ่นจาก Yutong, King Long, Higer, Dongfeng และ JAC ปั๊มนี้ต้องการการปฏิบัติตามคุณภาพเชื้อเพลิง ความสะอาด และขั้นตอนการติดตั้งอย่างเข้มงวด
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • 0445020168

  • อะไหล่รถบัสหยูทง

คำอธิบาย คุณสมบัติ
หมายเลขชิ้นส่วน (OE) 0 445 020 168
ผู้ผลิต โรเบิร์ต บ๊อช GmbH
ชื่อสินค้า ปั๊มเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง
ชื่อสามัญ ปั๊ม CP3.3, ปั๊ม CRIN, HPFP (ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
ปั๊มซีรีส์ Bosch CP3.3H (รุ่นสำหรับงานหนัก)
แอพพลิเคชั่นเอ็นจิ้น หยูชัย YC6J, YC6G, YC6A ซีรีส์
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ Yutong ZK6107, King Long XMQ6117, Higer KLQ6109, DF รถบรรทุกสินค้า
แรงดันขาออกสูงสุด 1,600 – 1,800 บาร์ (23,200 – 26,100 psi)
กลไกการขับเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ผ่านเพลาลูกเบี้ยวหรือเกียร์ไทม์มิ่ง
การออกแบบภายใน Radial 3-Plunger พร้อม Cam Ring
หน่วยควบคุมการไหล วาล์วสูบจ่าย ZME ในตัว (โซลินอยด์แม่เหล็กไฟฟ้า)
วิธีการหล่อลื่น แบบหล่อลื่นด้วยเชื้อเพลิง (ต้องใช้น้ำมันดีเซลที่สะอาดและแห้งเท่านั้น)
มาตรฐานการออกแบบ ตรงตามข้อกำหนด ISO 8178, GB/T 19055 และ Bosch OE
高压燃油泵-4


高压燃油泵-3


พารามิเตอร์ ข้อกำหนด
แรงดันระบบสูงสุด 1,800 บาร์ (26,100 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
อัตราการไหลที่กำหนด ~350 มล./รอบ @ 1,000 รอบต่อนาที (แตกต่างกันไปตามการสอบเทียบ)
จำนวนลูกสูบ 3 (จัดเรียงตามแนวรัศมี)
ประเภทวาล์ววัดแสง ZME (Zahnring-Magnet-Einheit) — ควบคุมด้วยโซลินอยด์
ประเภทปั๊มป้อนล่วงหน้า ปั๊มแรงดันต่ำชนิดเกียร์ภายใน
ช่วงความเร็วของไดรฟ์ 150 – 3,500 รอบต่อนาที
ต้องมีเครื่องหมายกำหนดเวลา ใช่ — ต้องจัดตำแหน่งเครื่องหมายขับเคลื่อนเกียร์ระหว่างการติดตั้ง
แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้า (ด้านต่ำ) 3 – 6 บาร์ (จากปั๊มยกหรือกรองน้ำมันเชื้อเพลิง)
การจ่ายแรงดันไฟฟ้า (ZME) สัญญาณ PWM 12V/24V จาก ECM
อายุการใช้งาน >8,000 ชั่วโมงภายใต้การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและสภาพเชื้อเพลิงที่สะอาด


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง