| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
29Z33-04061
Dongfeng
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | 29Z33-04061 |
| Nome del prodotto | Staffa per albero di bilanciamento/supporto di supporto |
| Funzione | Fornisce supporto strutturale e allineamento per l'albero di bilanciamento del motore |
| Posizione di installazione | Montaggio sul blocco motore (sezione anteriore o centrale, a seconda della disposizione del motore) |
| Tipo di veicolo | Autocarri medi e pesanti, autobus, veicoli commerciali |
| Compatibilità del motore | Motori diesel a 4/6 cilindri in linea (ad esempio, serie Cummins ISDe, serie Dongfeng EQ) |
| Materiale | Ghisa ad alta resistenza (HT250) o acciaio legato forgiato |
| Trattamento superficiale | Finitura lavorata; rivestimento antiruggine o conservazione dell'olio |
| Metodo di montaggio | Imbullonato direttamente al blocco motore utilizzando spine di centraggio di precisione e bulloni a coppia elevata |
| Funzionalità integrate | Foro del cuscinetto o alloggiamento per il perno dell'albero di bilanciamento |
| Norma dell'OEM | Corrisponde a Dongfeng, Foton e ai produttori di motori associati |
| Conformità agli standard | GB/T 9439 (ghisa), QC/T 27 – 2004 (componenti di motori automobilistici) |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Dimensioni complessive (L×L×A) | ca. 200 × 150 × 120 mm (varia in base al modello) |
| Peso (circa) | 4,5 kg – 6,0 kg |
| Quantità di fori per bulloni | 4–6 fori (filettatura M12 o M14) |
| Diametro del foro centrale | Φ50 mm – Φ65 mm (per montaggio cuscinetto albero di bilanciamento) |
| Posizionamento dei fori per tasselli | 2 × Φ8 mm – Φ10 mm (per un allineamento preciso) |
| Specifica della coppia | 85–110 N·m (per bullone di montaggio) |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -30°C a +180°C |
| Resistenza al carico | Progettato per resistere a carichi ciclici dinamici fino a 15 kN |
| Grado di tolleranza | IT7–IT8 (standard di lavorazione di precisione) |
| Smorzamento delle vibrazioni | La rigidità strutturale riduce il rischio di risonanza |
| Vita affaticata | ≥ 300.000 ore motore in condizioni normali |
| Interfaccia di compatibilità | Corrisponde alla trasmissione ad ingranaggi dell'albero di bilanciamento e alla trasmissione della pompa dell'olio (se integrata) |