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Parti del camion di alta qualità e nuove di zecca Staffa per albero di bilanciamento del sistema di telaio per autocarri pesanti Dongfeng 29Z33-04061

La staffa dell'albero di bilanciamento 29Z33-04061 è un componente strutturale di precisione progettato per l'uso nel blocco motore dei motori diesel commerciali, in particolare quelli installati su autocarri medi e pesanti. Questa staffa funge da struttura di montaggio e supporto principale per il gruppo dell'albero di bilanciamento, che è responsabile della riduzione delle vibrazioni del motore e del miglioramento della scorrevolezza generale durante il funzionamento.

Prodotto per soddisfare le specifiche dell'equipaggiamento originale (OE), comunemente utilizzate su Dongfeng, Foton e altre piattaforme di veicoli commerciali cinesi dotate di motori diesel a quattro o sei cilindri in linea, il 29Z33-04061 garantisce un allineamento accurato, un fissaggio stabile e una durata a lungo termine in condizioni di carichi meccanici elevati e cicli termici continui.

Costruita in ghisa ad alta resistenza o acciaio forgiato, questa staffa è imbullonata sul blocco motore e supporta l'albero di bilanciamento rotante tramite cuscinetti o boccole. Il suo design rigido riduce al minimo la flessione o il disallineamento che potrebbero portare a usura prematura, rumore o guasto del sistema di bilanciamento.
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  • 29Z33-04061

  • Dongfeng

degli attributi Specifica
Numero di parte 29Z33-04061
Nome del prodotto Staffa per albero di bilanciamento/supporto di supporto
Funzione Fornisce supporto strutturale e allineamento per l'albero di bilanciamento del motore
Posizione di installazione Montaggio sul blocco motore (sezione anteriore o centrale, a seconda della disposizione del motore)
Tipo di veicolo Autocarri medi e pesanti, autobus, veicoli commerciali
Compatibilità del motore Motori diesel a 4/6 cilindri in linea (ad esempio, serie Cummins ISDe, serie Dongfeng EQ)
Materiale Ghisa ad alta resistenza (HT250) o acciaio legato forgiato
Trattamento superficiale Finitura lavorata; rivestimento antiruggine o conservazione dell'olio
Metodo di montaggio Imbullonato direttamente al blocco motore utilizzando spine di centraggio di precisione e bulloni a coppia elevata
Funzionalità integrate Foro del cuscinetto o alloggiamento per il perno dell'albero di bilanciamento
Norma dell'OEM Corrisponde a Dongfeng, Foton e ai produttori di motori associati
Conformità agli standard GB/T 9439 (ghisa), QC/T 27 – 2004 (componenti di motori automobilistici)
平衡轴支架-1


平衡轴支架-2


dei parametri Specifica
Dimensioni complessive (L×L×A) ca. 200 × 150 × 120 mm (varia in base al modello)
Peso (circa) 4,5 kg – 6,0 kg
Quantità di fori per bulloni 4–6 fori (filettatura M12 o M14)
Diametro del foro centrale Φ50 mm – Φ65 mm (per montaggio cuscinetto albero di bilanciamento)
Posizionamento dei fori per tasselli 2 × Φ8 mm – Φ10 mm (per un allineamento preciso)
Specifica della coppia 85–110 N·m (per bullone di montaggio)
Intervallo di temperatura operativa Da -30°C a +180°C
Resistenza al carico Progettato per resistere a carichi ciclici dinamici fino a 15 kN
Grado di tolleranza IT7–IT8 (standard di lavorazione di precisione)
Smorzamento delle vibrazioni La rigidità strutturale riduce il rischio di risonanza
Vita affaticata ≥ 300.000 ore motore in condizioni normali
Interfaccia di compatibilità Corrisponde alla trasmissione ad ingranaggi dell'albero di bilanciamento e alla trasmissione della pompa dell'olio (se integrata)


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