| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |
29Z33-04061
Dongfeng
| d'attribut | Spécification |
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| Numéro de pièce | 29Z33-04061 |
| Nom du produit | Support d'arbre d'équilibrage/montage de support |
| Fonction | Fournit un support structurel et un alignement pour l'arbre d'équilibrage du moteur |
| Emplacement d'installation | Monté sur le bloc moteur (partie avant ou médiane, selon la configuration du moteur) |
| Type de véhicule | Camions moyens et lourds, bus, véhicules commerciaux |
| Compatibilité moteur | Moteurs diesel 4/6 cylindres en ligne (par exemple, série Cummins ISDe, série Dongfeng EQ) |
| Matériel | Fonte à haute résistance (HT250) ou acier allié forgé |
| Traitement de surface | Finition usinée ; revêtement antirouille ou conservation de l'huile |
| Méthode de montage | Boulonné directement sur le bloc moteur à l'aide de goujons de précision et de boulons à couple élevé |
| Fonctionnalités intégrées | Alésage ou logement de roulement pour tourillon d'arbre d'équilibrage |
| Norme OEM | Correspond à Dongfeng, Foton et aux fabricants de moteurs associés |
| Conformité aux normes | GB/T 9439 (fonte), QC/T 27 – 2004 (composants de moteur automobile) |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Dimensions hors tout (L×L×H) | Env. 200 × 150 × 120 mm (varie selon le modèle) |
| Poids (environ) | 4,5 kg – 6,0 kg |
| Quantité de trou de boulon | 4 à 6 trous (filetés M12 ou M14) |
| Diamètre d'alésage central | Φ50 mm – Φ65 mm (pour ajustement des roulements de l'arbre d'équilibrage) |
| Positionnement des trous de cheville | 2 × Φ8 mm – Φ10 mm (pour un alignement précis) |
| Spécification de couple | 85–110 N·m (par boulon de montage) |
| Plage de température de fonctionnement | -30°C à +180°C |
| Résistance à la charge | Conçu pour résister à une charge cyclique dynamique jusqu'à 15 kN |
| Niveau de tolérance | IT7 – IT8 (norme d'usinage de précision) |
| Amortissement des vibrations | La rigidité structurelle réduit le risque de résonance |
| Vie en fatigue | ≥ 300 000 heures moteur dans des conditions normales |
| Interface de compatibilité | Correspond à l'entraînement par engrenages de l'arbre d'équilibrage et à l'entraînement de la pompe à huile (si intégré) |