คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ตงเฟิง » ชิ้นส่วนโครงรถบรรทุก » ชิ้นส่วนรถบรรทุกใหม่ล่าสุดคุณภาพสูง Dongfeng ระบบแชสซีรถบรรทุกหนัก Dongfeng วงเล็บเพลาสมดุล 29Z33-04061

หมวดหมู่สินค้า

ที่มีคุณภาพสูงแบรนด์ใหม่ชิ้นส่วนรถบรรทุก Dongfeng รถบรรทุกหนักแชสซีระบบสมดุลเพลายึด 29Z33-04061

ที่มีคุณภาพสูงแบรนด์ใหม่ชิ้นส่วนรถบรรทุก Dongfeng รถบรรทุกหนักแชสซีระบบสมดุลเพลายึด 29Z33-04061

ขายึดเพลาบาลานซ์ 29Z33-04061 เป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้ในการประกอบเสื้อสูบของเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะที่ติดตั้งในรถบรรทุกขนาดกลางและงานหนัก ตัวยึดนี้ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างการติดตั้งและรองรับหลักสำหรับชุดเพลาสมดุล ซึ่งมีหน้าที่ในการลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และปรับปรุงความนุ่มนวลโดยรวมระหว่างการทำงาน

ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ซึ่งใช้กันทั่วไปใน Dongfeng, Foton และแพลตฟอร์มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ของจีนอื่นๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสี่แถวหรือหกแถวเรียง — 29Z33-04061 รับประกันการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ การยึดที่มั่นคง และความทนทานในระยะยาวภายใต้ภาระทางกลที่สูงและการหมุนเวียนความร้อนอย่างต่อเนื่อง

ฉากยึดนี้สร้างจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหลอม โดยยึดเข้ากับเสื้อสูบและรองรับเพลาบาลานซ์หมุนผ่านแบริ่งหรือบุชชิ่ง การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยลดการงอหรือการวางแนวที่ไม่ตรงซึ่งอาจนำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควร เสียงรบกวน หรือความล้มเหลวของระบบเครื่องชั่ง

จำนวน:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

แบบอย่าง:
29Z33-04061
ยี่ห้อ:
ตงเฟิง

รายละเอียดสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ	คุณสมบัติ
หมายเลขชิ้นส่วน	29Z33-04061
ชื่อสินค้า	วงเล็บเพลาสมดุล / แท่นรองรับ
การทำงาน	ให้การสนับสนุนโครงสร้างและการจัดตำแหน่งเพลาสมดุลของเครื่องยนต์
สถานที่ติดตั้ง	ติดตั้งบนบล็อกเครื่องยนต์ (ด้านหน้าหรือส่วนกลาง ขึ้นอยู่กับโครงร่างเครื่องยนต์)
ประเภทยานพาหนะ	รถบรรทุกขนาดกลางและงานหนัก รถบัส ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซลอินไลน์ 4/6 สูบ (เช่น ซีรีส์ Cummins ISDe, ซีรีส์ Dongfeng EQ)
วัสดุ	เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง (HT250) หรือเหล็กโลหะผสมหลอม
การรักษาพื้นผิว	กลึงเสร็จ; เคลือบป้องกันสนิมหรือถนอมน้ำมัน
วิธีการติดตั้ง	ยึดเข้ากับเสื้อสูบโดยตรงโดยใช้เดือยพินที่มีความแม่นยำและโบลท์แรงบิดสูง
คุณสมบัติแบบรวม	รูแบริ่งหรือตัวเรือนสำหรับวารสารเพลาสมดุล
มาตรฐานโออีเอ็ม	ตรงกับ Dongfeng, Foton และผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง
การปฏิบัติตามมาตรฐาน	GB/T 9439 (เหล็กหล่อ), QC/T 27 – 2004 (ส่วนประกอบเครื่องยนต์ยานยนต์)

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง)	ประมาณ 200 × 150 × 120 มม. (แตกต่างกันไปตามรุ่น)
น้ำหนัก (ประมาณ)	4.5 กก. – 6.0 กก
ปริมาณรูสลัก	4–6 รู (เกลียว M12 หรือ M14)
เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง	Φ50 มม. – Φ65 มม. (สำหรับการติดตั้งแบริ่งเพลาบาลานซ์)
การวางตำแหน่งรูเดือย	2 × Φ8 มม. – Φ10 มม. (สำหรับการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ)
ข้อกำหนดแรงบิด	85–110 N·m (ต่อสลักเกลียวยึด)
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน	-30°ซ ถึง +180°ซ
ความต้านทานโหลด	ออกแบบมาเพื่อทนต่อการโหลดแบบไซคลิกไดนามิกสูงสุด 15 kN
เกรดความอดทน	IT7–IT8 (มาตรฐานการตัดเฉือนที่แม่นยำ)
การหน่วงการสั่นสะเทือน	ความแข็งแกร่งของโครงสร้างช่วยลดความเสี่ยงจากการสั่นพ้อง
ชีวิตที่เหนื่อยล้า	≥ 300,000 ชั่วโมงเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะปกติ
อินเทอร์เฟซความเข้ากันได้	จับคู่ไดรฟ์เกียร์เพลาสมดุลและไดรฟ์ปั๊มน้ำมัน (หากรวมเข้าด้วยกัน)