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Gancio d'acciaio 2906028-K26A0 del collegamento della barra di New Balance dei pezzi di ricambio del telaio del camion pesante di Dongfeng Jinlan

Il collegamento della barra stabilizzatrice anteriore 2906028-K26A0 è una biella progettata con precisione che costituisce una parte essenziale del sistema di barra antirollio (stabilizzatrice) anteriore nei camion Dongfeng per carichi medi e pesanti. Comunemente denominato collegamento di discesa dello stabilizzatore o collegamento della barra antirollio, questo componente collega la barra stabilizzatrice al braccio di controllo della sospensione, consentendo un'efficace rigidità al rollio durante le curve, i cambi di corsia e l'attraversamento stradale irregolare.

Progettato per durare in condizioni di vibrazioni costanti e carico dinamico, il 2906028-K26A0 presenta una struttura in acciaio ad alta resistenza, giunti sferici sigillati (o boccole in gomma a seconda della configurazione) e trattamento superficiale resistente alla corrosione. Garantisce una trasmissione affidabile della forza tra la sospensione e la barra stabilizzatrice, riducendo al minimo il rollio del corpo e migliorando la stabilità direzionale, fondamentale per il comfort del conducente, l'usura degli pneumatici e la sicurezza attiva nelle moderne operazioni di trasporto commerciale del 2026.
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  • 2906028-K26A0

  • Dongfeng

dell'attributo Descrizione
Numero di parte (OE) 2906028-K26A0
Nome del prodotto Collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (noto anche come collegamento della barra antirollio o asta di caduta)
Nomi comuni Tirante stabilizzatore, collegamento barra antirollio
Tipo di applicazione Autocarri medi e pesanti (sistema di sospensione anteriore)
Marca del veicolo Veicolo commerciale Dongfeng (DFCV)
Modelli compatibili Dongfeng Kingrun (KR), Kinland (KL), KX/GX Flagship (varianti leggere dell'asse anteriore)
Posizione dell'asse Asse anteriore – Lato sinistro/destro (venduto singolarmente o in coppia)
Tipo di connessione Collegamento occhiello con giunto sferico o boccola in gomma
Stile di montaggio Imbullonato con dadi flangiati o perno con testa; tipicamente elementi di fissaggio M12-M14
Funzione Trasmette le forze laterali tra il braccio di sospensione e la barra stabilizzatrice
Norma di progettazione Soddisfa le specifiche OE DFCV; conforme agli standard GB/T 2890 e ISO 25110
平衡杆连接吊架-1


平衡杆连接吊架-2


dei parametri Specifica
Materiale Acciaio al carbonio ad alta resistenza (ad esempio, 35CrMo o equivalente)
Tipo di giunto Giunto sferico sigillato o boccola in gomma incollata (a seconda del modello)
Articolazione del giunto sferico Movimento angolare ±10° (per versioni a sfera)
Resistenza alla trazione ≥40 kN (carico di rottura minimo)
Vita affaticata ≥300.000 cicli in condizioni di vibrazione stradale simulata (5 Hz, ±5 kN)
Resistenza alla corrosione Zincato o rivestito Dacromet; >720 ore di resistenza alla nebbia salina (ASTM B117)
Lunghezza (da centro a centro) ca. 180–220 mm (varia leggermente in base al modello: verificare fisicamente)
Dimensione filettatura Tipicamente M12×1,25 o M14×1,5 su entrambe le estremità
Tipo di servizio Esente da manutenzione (giunti sferici non riparabili); nessun punto di lubrificazione


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