| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
2510ZHS01-411
Dongfeng
| degli attributi | Specifica |
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| Numero di parte | 2510ZHS01-411 |
| Nome del prodotto | Alloggiamento differenziale interasse / Alloggiamento differenziale asse centrale |
| Funzione | Alloggia e supporta i differenziali interassi e l'albero trasversale |
| Posizione di installazione | Installato all'interno del gruppo riduttore principale dell'asse motore centrale |
| Tipo di veicolo | Autocarri pesanti, autocarri con cassone ribaltabile, trattori, configurazione 6×4/8×4 |
| Compatibilità dell'asse | Assali tandem serie Dongfeng Dana 435, 440, 460 |
| Materiale | Acciaio fuso ad alta resistenza o ghisa duttile (QT500-7) |
| Trattamento termico | Quenched & Tempered (Q&T) per maggiore tenacità e durata |
| Finitura foro cuscinetto | Fori interni rettificati di precisione (tolleranza a livello di micron) |
| Metodo di montaggio | Imbullonato in due metà utilizzando elementi di fissaggio di alta qualità (design a custodia divisa) |
| Produttore OEM | Dongfeng Dana (joint venture) |
| Standard di conformità | GB/T 9439, QC/T 517–2000, ISO 7431 (standard sui componenti dell'asse) |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Peso (solo custodia) | 5,0 kg – 7,5 kg |
| Dimensioni esterne (circa) | Varia in base al modello; tipico: Ø280 × 200 mm |
| Spessore della parete | 10 mm – 15 mm |
| Diametro sede cuscinetto | Corrisponde ai perni degli alberi degli ingranaggi planetari (~Φ45–55mm) |
| Capacità di coppia | Supporta una coppia in ingresso > 20.000 N·m |
| Sistema di lubrificazione | Spruzzi d'olio interni + design ottimizzato della scanalatura per il raffreddamento |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +150°C |
| Forza della fatica | ≥ 500.000 km nel ciclo di prova a pieno carico |
| Durezza superficiale | HB 240–280 |
| Interfaccia di tenuta | Superficie di accoppiamento sigillata con O-ring o guarnizione |
| Elementi di fissaggio richiesti | 8 bulloni Q151B1245 M12×45 + rondelle elastiche Q40512 |
| Coppia di assemblaggio (bulloni M12) | 95–110 N·m (è richiesta la sequenza di serraggio incrociato) |