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CATEGORIA DI PRODOTTO

Boccola dell'albero di bilanciamento in acciaio genuino del camion pesante di punta di Dongfeng Tianjin Tianlong Parts-29Z33-04082

Boccola dell'albero di bilanciamento in acciaio genuino del camion pesante di punta di Dongfeng Tianjin Tianlong Parts-29Z33-04082

La boccola dell'albero di bilanciamento 29Z33-04082 è una boccola scorrevole per carichi elevati progettata specificamente per i sistemi di sospensione dell'asse del bilanciere utilizzati nei veicoli commerciali Dongfeng (DFCV). Installata tra l'albero di bilanciamento e il suo alloggiamento sugli assali posteriori tandem, questa boccola consente l'articolazione fluida degli assi motori doppi su terreni irregolari supportando carichi verticali estremi fino a 13 tonnellate per asse. Progettate per durare in condizioni operative severe, inclusi cantieri edili, strade minerarie e trasporti di merci sfuse a lungo raggio, queste boccole svolgono un ruolo vitale nella stabilità di marcia, nella longevità del telaio e nella distribuzione sicura del carico.

Costruito in bronzo ad alta resistenza o materiali compositi con supporto in acciaio con scanalature per l'olio di precisione, il 29Z33-04082 garantisce un'affidabile ritenzione della lubrificazione e resistenza all'usura, anche in caso di movimento continuo ad alta pressione. Essendo un elemento di usura chiave, l'ispezione regolare e la corretta manutenzione sono essenziali per prevenire guasti catastrofici alle sospensioni.

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Modello:
29Z33-04082
Marca:
Dongfeng

Descrizione del prodotto

dell'attributo	Descrizione
Numero di parte (OE)	29Z33-04082
Nome del prodotto	Boccola dell'albero di bilanciamento (nota anche come boccola del fascio mobile o manicotto dell'asse di bilanciamento)
Soprannome comune	'Manicotto in rame dell'albero di bilanciamento'
Tipo di applicazione	Sospensioni per autocarri pesanti – Sistema di assale posteriore tandem
Marca del veicolo	Veicolo commerciale Dongfeng (DFCV), Dongfeng Dana
Modelli compatibili	Dongfeng Kinland (KL), KC Hercules, Kingrun (KR), serie DF 153
Configurazione dell'asse	6x4, 8x4, 6x2 (con sospensione a trave mobile)
Tipo materiale	Lega di bronzo al piombo ad alto contenuto di stagno (ad es. CuSn8Pb4Zn4) o composito sinterizzato a base di rame con supporto in acciaio
Progettazione interna	Scanalature per l'olio a elica incrociata per una distribuzione uniforme del grasso
Funzione	Punto di articolazione a basso attrito che consente l'oscillazione verticale dell'asse di bilanciamento
Capacità di carico	Supporta carichi statici/dinamici verticali da 10–13 tonnellate
Conformità agli standard	Soddisfa le specifiche OE DFCV; conforme a GB/T 18324 (boccole per uso automobilistico)

dei parametri	Specifica
Diametro esterno (OD)	Corrisponde al foro nell'alloggiamento del bilanciere (tipicamente ~φ80–φ90 mm, verificare in base al modello)
Diametro interno (ID)	Lavorato con precisione per adattarsi al perno dell'albero di bilanciamento (gioco: 0,05–0,10 mm)
Lunghezza	ca. 70–85 mm (a seconda della variante di sospensione)
Spessore della parete	4–6 mm (i tipi con supporto in acciaio possono variare)
Durezza (superficie)	HB 70–90 (bronzo); supporto in acciaio temprato ove applicabile
Pressione operativa massima	≥120MPa
Valore PV (pressione × velocità)	Fino a 2,5 MPa·m/s
Intervallo di temperatura	Da -40°C a +150°C (picchi a breve termine fino a 180°C a causa del calore da attrito)
Requisito di lubrificazione	Reingrassabile tramite raccordo zerk centrale; richiede grasso arricchito con MoS₂
Durata prevista (uso normale)	80.000 – 150.000 km a seconda delle condizioni di utilizzo