Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
Запчасти для прицепов
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Тип детали | Осевой вал (полувал/приводной вал) |
| Тип конструкции | Твердый/полуплавающий/полностью плавающий (зависит от применения) |
| Монтажное положение | Передний/задний мост (левая или правая сторона) |
| Приложение | Легковые автомобили, внедорожники, пикапы, легкие коммерческие автомобили |
| Конфигурация привода | Передний, задний, 4WD/AWD |
| Материал | Кованая легированная сталь (например, SCM435, 40CrMo) – термообработанная |
| Количество сплайнов (внутренний/внешний) | Варьируется: например, 24T, 28T, 32T, 36T – соответствует держателю дифференциала и ступицы. |
| Диаметр вала | Обычно 25–45 мм (зависит от модели автомобиля и грузоподъемности) |
| Общая длина | В зависимости от автомобиля (например, 600–1200 мм) |
| Тип соединения (если применимо) | Шарнир равных скоростей (ШРУС) (штативного или шарового типа), универсальный шарнир (U-образный шарнир) |
| Опора подшипника | Может включать узел ступицы подшипника колеса или фланец. |
| Уплотнения и ботинки | Пылезащитный чехол + сальник (на некоторых моделях) |
| Обработка поверхности | Хромированные шлицы (опция), антикоррозийное покрытие. |
| Требование к балансу | Динамическая сбалансированность для плавного вращения на высоких скоростях. |
