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Pièces de remorque
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Type de pièce | Arbre d'essieu (demi-arbre/arbre d'entraînement) |
| Type de conception | Solide/semi-flottant/entièrement flottant (varie selon l'application) |
| Position de montage | Essieu avant/arrière (côté gauche ou droit) |
| Application | Voitures particulières, SUV, camionnettes, véhicules utilitaires légers |
| Configuration du lecteur | traction avant, propulsion, 4RM/AWD |
| Matériel | Acier allié forgé (par exemple, SCM435, 40CrMo) – traité thermiquement |
| Nombre de splines (intérieur/extérieur) | Varie : par exemple, 24T, 28T, 32T, 36T – Adapté au différentiel et au support de moyeu |
| Diamètre de l'arbre | Généralement 25 à 45 mm (dépend du modèle de véhicule et de la capacité de charge) |
| Longueur totale | Spécifique au véhicule (par exemple, 600 mm à 1 200 mm) |
| Type de joint (le cas échéant) | Joint à vitesse constante (CV) (type trépied ou boule), joint universel (joint en U) |
| Support de roulement | Peut inclure un ensemble de moyeu de roulement de roue ou une bride |
| Joints et bottes | Cache-poussière + joint de graisse (sur certains modèles) |
| Traitement de surface | Cannelures chromées (en option), revêtement anticorrosion |
| Exigence de solde | Équilibré dynamiquement pour une rotation fluide à grande vitesse |
