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Accessori per rimorchio per camion a prezzo di fabbrica 13 tipi diversi di assali in vendita

L'asse è un componente critico nei sistemi di trasmissione automobilistici, responsabile della trasmissione della coppia del motore dal differenziale alle ruote. Progettato per elevata resistenza, durata e bilanciamento di precisione, questo albero garantisce un'erogazione di potenza fluida e prestazioni affidabili in condizioni di guida impegnative come fuoristrada, carichi pesanti o funzionamento ad alta velocità.

Comunemente utilizzato nei veicoli a trazione posteriore (RWD), a trazione anteriore (FWD) e a quattro ruote motrici (4WD), il semiasse deve resistere a sollecitazioni di flessione, carichi torsionali e articolazione costante (negli assali di tipo CV). È generalmente realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con scanalature trattate termicamente e superfici temprate per resistere all'usura e alla fatica.
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  • Parti del rimorchio

dell'attributo Descrizione
Tipo di parte Semiasse (semialbero/albero motore)
Tipo di progetto Solido/Semi-flottante/interamente flottante (varia in base all'applicazione)
Posizione di montaggio Asse anteriore/posteriore (lato sinistro o destro)
Applicazione Autovetture, SUV, camioncini, veicoli commerciali leggeri
Configurazione dell'azionamento FWD, RWD, 4WD/AWD
Materiale Acciaio legato forgiato (ad es. SCM435, 40CrMo) – trattato termicamente
Conteggio spline (interno/esterno) Varia: ad es. 24T, 28T, 32T, 36T – Abbinato al differenziale e al portamozzo
Diametro dell'albero Tipicamente 25–45 mm (dipende dal modello del veicolo e dal coefficiente di carico)
Lunghezza totale Specifico per il veicolo (ad esempio, 600 mm–1200 mm)
Tipo di giunto (se applicabile) Giunto a velocità costante (CV) (treppiede o tipo sferico), giunto universale (giunto a U)
Supporto cuscinetto Può includere il gruppo mozzo o flangia del cuscinetto della ruota
Sigilli e stivali Cuffia antipolvere + guarnizione antigrasso (su alcuni modelli)
Trattamento superficiale Scanalature cromate (opzionali), rivestimento anticorrosione
Requisito di equilibrio Bilanciato dinamicamente per una rotazione fluida alle alte velocità
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车轴-3



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