ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
DZ98259430104
Shacman Sinotruk HOWO
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm | DZ98259430104 |
| Tên sản phẩm | Cụm liên kết kéo lái (còn gọi là Thanh dọc lái) |
| Trạng thái OEM | Phần thiết bị gốc SHACMAN chính hãng |
| Vật liệu chính | Thép hợp kim cường độ cao rèn |
| Xử lý nhiệt | Làm cứng cảm ứng trên đinh tán bóng để tăng cường khả năng chống mài mòn |
| Hoàn thiện bề mặt | Lớp phủ chống ăn mòn (ví dụ: mạ kẽm hoặc sơn hoàn thiện) |
| Cân nặng | Xấp xỉ. 8–10 kg (thay đổi đôi chút tùy theo nhà cung cấp và bao bì) |
| Kết cấu | Ống trung tâm có hai đầu khớp cầu có thể thay thế hoặc tích hợp |
| Các thành phần đi kèm | Thân cần, chốt bi trái/phải, ủng chống bụi, đai ốc khóa, phụ kiện bôi trơn (zerk) |
| Kiểu lắp | Kết nối chốt và đai ốc dạng côn với tay pitman và cần lái/đốt ngón tay |
| Ứng dụng | Xe tải hạng nặng, xe ben, máy kéo, xe chở hàng |
| Khả năng tương thích trục | Được thiết kế cho trục trước MAN 7.5T và nền tảng khung gầm SHACMAN tương thích |
Để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của Bộ liên kết kéo lái DZ98259430104, hãy làm theo các nguyên tắc sau:
✅ Quy trình cài đặt đúng:
Đảm bảo vô lăng được đặt ở giữa (vị trí thẳng về phía trước) trước khi lắp đặt.
Làm sạch kỹ lưỡng tất cả các lỗ côn và chốt đinh bi — mọi vết bẩn đều có thể gây ra chỗ ngồi không đúng cách và mài mòn sớm.
Đai ốc lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật (thường là 280–350 Nm) bằng cách sử dụng cờ lê đã hiệu chỉnh.
Lắp các chốt chia mới hoặc sử dụng bộ khóa ren nếu cần.
️ Bôi trơn thường xuyên:
Sử dụng súng bắn mỡ áp suất cao để bơm mỡ đa năng gốc lithium (NLGI #2) qua các phụ kiện zerk.
Khoảng cách khuyến nghị: Cứ sau 10.000–20.000 km, tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
Thiếu chất bôi trơn dẫn đến ma sát khô, mòn và hỏng khớp bi nhanh chóng.
Kiểm tra việc chơi quá mức:
Nếu bạn nhận thấy hành trình tự do, lệch hoặc rung lắc ở phần đầu xe tăng lên, hãy kiểm tra các khớp bi liên kết kéo ngay lập tức.
Nắm chặt khớp và cố gắng di chuyển nó theo hướng tỏa tròn - bất kỳ tiếng ồn lắc lư hoặc lạch cạch nào có thể phát hiện được đều cho thấy sự hao mòn bên trong.
❌ Không hàn hoặc sửa chữa các khớp bi bị mòn - luôn thay thế toàn bộ cụm.
️ Thường xuyên kiểm tra ủng chống bụi:
Kiểm tra ủng cao su ở mỗi chu kỳ bảo dưỡng.
Ủng bị nứt hoặc rách tạo điều kiện cho bụi bẩn, cát và hơi ẩm xâm nhập, làm tăng tốc độ ăn mòn và mài mòn bên trong.
Thay ủng kịp thời nếu bị hỏng — một số bộ dụng cụ bao gồm các phụ kiện thay thế ủng riêng biệt.
Căn chỉnh sau khi thay thế:
Sau khi cài đặt liên kết kéo mới, hãy thực hiện kiểm tra căn chỉnh mặt trước, đặc biệt là căn giữa tay lái và điều chỉnh ngón chân.
Chiều dài không chính xác hoặc độ lệch có thể khiến lốp mòn không đều và xử lý không ổn định.
⚠️ Cảnh báo an toàn quan trọng:
Liên kết kéo lái bị hỏng có thể dẫn đến mất hoàn toàn khả năng kiểm soát lái, dẫn đến tai nạn thảm khốc. Đây là bộ phận lái/hệ thống treo quan trọng về mặt an toàn — không bao giờ vận hành xe nếu phát hiện thấy xe bị lỏng, biến dạng hoặc hư hỏng.
Thực hành thay thế tốt nhất:
Hãy cân nhắc việc thay thế cả hai bộ phận liên kết lái bên trái và bên phải cùng nhau nếu một bộ phận bị mòn đáng kể.
Chỉ sử dụng các bộ phận hậu mãi có thông số OEM hoặc được chứng nhận đáp ứng các tiêu chuẩn về độ bền và kích thước ban đầu.
SHACMAN Full Series Liên kết kéo lái xe tải hạng nặng (Thanh giằng thẳng)
| Số bộ phận OEM | Tên bộ phận đầy đủ | Các mẫu xe tải SHACMAN áp dụng | Thông số kỹ thuật & Tính năng kỹ thuật |
|---|---|---|---|
| DZ9100430011 | Cụm liên kết kéo thẳng (Khớp bi có thể tháo rời) | Xe tải hạng nặng cổ điển Delong F2000 / F3000 / Aolong / H3000 | Thân thanh thép rèn, ren khớp bi M30, thiết kế đầu bi có thể tháo rời, trục trước 7.5T tiêu chuẩn, xe chở hàng hậu cần tổng hợp |
| DZ9118430004 | Lắp ráp liên kết kéo lái ban đầu | Dòng sản phẩm đầy đủ Delong F2000 / F3000 | Thông số kỹ thuật gốc của OEM, rèn tích hợp, lớp phủ chống gỉ photphat đen, liên kết lái cabin tiêu chuẩn |
| DZ9118430018 | Hệ thống lái liên kết thẳng (loại taxi) | Dòng Cab Delong M3000 / X3000 Mới | Chiều dài thanh rút ngắn cho cabin mui phẳng, phù hợp với thiết bị lái trợ lực, dành riêng cho vận tải đường cao tốc |
| DZ9118430021 | Lắp ráp liên kết kéo chỉ đạo | Delong F3000 / X3000 / M3000 Mới Chung | Thép rèn 45 #, thanh đường kính 40mm, khớp bi hai đầu, thay thế phổ biến cho dòng F/M/X |
| DZ9118430026 | Chỉ đạo lắp ráp thanh giằng thẳng | Dòng sản phẩm đầy đủ Delong M3000 / X3000 / X5000 / F3000 | Thân thanh được gia cố, chốt khớp bi chống mài mòn, tương thích với xe ben tải nặng, phụ tùng chính hãng OEM |
| DZ95319430001 | Liên kết kéo trung gian lái | Delong F2000 / F3000 / Aolong / M3000 Mới | Liên kết lái phần giữa, kết nối với tay lái, cấu hình tiêu chuẩn khung gầm 6 × 4 |
| DZ95319430021 | Liên kết kéo tay lái Bent | Delong Mới M3000 / F3000 / X3000 / X5000 | Thiết kế thanh cong tránh nhiễu trục trước, khớp với trục Hande MAN, xe ben nặng đặc biệt |
| DZ95319430616 | Lắp ráp liên kết thẳng lái (X5000 độc quyền) | Máy kéo hạng nặng Delong X5000 | Liên kết lái thế hệ mới, thép cường độ cao nhẹ, phù hợp tiêu chuẩn khí thải VI Quốc gia, độc quyền vận chuyển đường dài |
| DZ97189430404 | Lắp ráp liên kết kéo tay lái hạng nặng | Dòng xe tải hạng nặng SHACMAN đầy đủ | Đường kính thanh dày 45mm, ghế khớp bi gia cố, phiên bản xe ben khai thác quá tải, thiết kế chống va đập |
| DZ97319430601 | Chỉ đạo lắp ráp thanh thẳng | Delong M3000 / X3000 / X5000 / F3000 | Nâng cấp ủng chống bụi, bịt kín hai lớp, tuổi thọ cao, thích hợp với môi trường công trường bụi bặm |
| DZ97319430604 | Hội liên kết trung gian chỉ đạo | Delong F3000 / X3000 / M3000 | Thanh kết nối lái ở giữa, khớp với tay đòn lái, tiêu chuẩn khung gầm chở hàng nặng 8 × 4 |
| HD90009430006 | Cụm liên kết kéo tay lái Bent (Trục Hande) | Delong X3000 / M3000 Mới (Trục Hande MAN) | Khớp trục Hande nguyên bản, kết cấu thanh cong, góc lái chính xác, khả năng chịu tải cao |
