T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
DZ98259430104
Shacman Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Numero di parte | DZ98259430104 |
| Nome del prodotto | Gruppo del collegamento di trascinamento dello sterzo (noto anche come asta longitudinale dello sterzo) |
| Stato dell'OEM | Parte originale dell'attrezzatura originale SHACMAN |
| Materiale principale | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza |
| Trattamento termico | Tempra a induzione sui perni sferici per una maggiore resistenza all'usura |
| Finitura superficiale | Rivestimento anticorrosivo (ad esempio, zincatura o finitura verniciata) |
| Peso | ca. 8–10 kg (varia leggermente in base al fornitore e all'imballaggio) |
| Struttura | Tubo centrale con due estremità con giunto sferico sostituibili o integrate |
| Componenti inclusi | Corpo stelo, perni sferici sinistro/destro, cuffie antipolvere, dadi di bloccaggio, ingrassatori (zerk) |
| Tipo di montaggio | Collegamento con perno e dado conici al braccio del pitman e alla leva/snodo dello sterzo |
| Applicazione | Autocarri pesanti, dumper, trattori, veicoli da carico |
| Compatibilità dell'asse | Progettato per l'asse anteriore MAN 7.5T e piattaforme di telaio SHACMAN compatibili |
Per garantire prestazioni sicure e affidabili del gruppo tirante dello sterzo DZ98259430104, seguire queste linee guida:
✅ Procedura di installazione corretta:
Assicurarsi che il volante sia centrato (posizione diritta) prima dell'installazione.
Pulisci accuratamente tutti i fori conici e i coni dei perni sferici: qualsiasi contaminazione provoca un posizionamento errato e un'usura prematura.
Serrare i dadi di montaggio secondo le specifiche (tipicamente 280–350 Nm) utilizzando una chiave calibrata.
Installare nuove copiglie o utilizzare frenafiletti dove richiesto.
️ Lubrificazione regolare:
Utilizzare una pistola per grasso ad alta pressione per iniettare grasso multiuso a base di litio (NLGI n. 2) attraverso i raccordi zerk.
Intervallo consigliato: ogni 10.000–20.000 km, a seconda delle condizioni operative.
La mancanza di lubrificazione porta ad attrito secco, grippaggio e rapido guasto del giunto sferico.
Controllare il gioco eccessivo:
Se si nota un aumento del gioco dello sterzo, spostamenti o oscillazioni/vibrazioni della parte anteriore, ispezionare immediatamente i giunti sferici del tirante.
Afferrare il giunto e tentare di spostarlo radialmente: qualsiasi oscillazione o rumore metallico rilevabile indica usura interna.
❌ Non saldare o riparare giunti sferici usurati: sostituire sempre l'intero gruppo.
️ Ispeziona regolarmente gli stivali antipolvere:
Controllare gli stivali di gomma ad ogni ciclo di manutenzione.
Uno stivale rotto o strappato consente l'ingresso di sporco, sabbia e umidità, accelerando la corrosione e l'usura interna.
Sostituisci tempestivamente gli stivali se danneggiati: alcuni kit includono sostituzioni separate degli stivali.
Allineamento dopo la sostituzione:
Dopo aver installato un nuovo tirante, eseguire un controllo dell'allineamento anteriore, in particolare centrando lo sterzo e regolando la convergenza.
Una lunghezza errata o un disallineamento possono causare un'usura irregolare degli pneumatici e una manovrabilità instabile.
⚠️ Avviso di sicurezza critico:
Un collegamento di trascinamento dello sterzo difettoso può comportare la perdita totale del controllo dello sterzo, portando a incidenti catastrofici. Si tratta di un componente di sospensione/sterzo critico per la sicurezza: non utilizzare mai il veicolo se si rileva un allentamento, una deformazione o un danno.
Migliore pratica di sostituzione:
Considera la possibilità di sostituire insieme i componenti del collegamento dello sterzo del lato sinistro e destro se uno mostra un'usura significativa.
Utilizzare solo parti aftermarket con specifiche OEM o certificate che soddisfino gli standard dimensionali e di resistenza originali.
Tirante dello sterzo per camion pesanti serie completa SHACMAN (tirante dritto)
| Numero di parte OEM | Nome completo della parte | Modelli di camion SHACMAN applicabili | Specifiche e caratteristiche tecniche |
|---|---|---|---|
| DZ9100430011 | Gruppo tirante diritto dello sterzo (giunto sferico staccabile) | Autocarro pesante classico Delong F2000 / F3000 / Aolong / H3000 | Corpo in tondino di acciaio forgiato, filettatura del giunto sferico M30, design della testa sferica staccabile, assale anteriore standard da 7,5 T, camion da carico logistico generale |
| DZ9118430004 | Gruppo originale del tirante dello sterzo | Serie completa Delong F2000 / F3000 | Specifiche originali OEM, forgiatura integrale, rivestimento antiruggine al fosfato nero, tiranteria dello sterzo della cabina standard |
| DZ9118430018 | Gruppo collegamento dritto dello sterzo (tipo con cabina) | Delong Nuova serie di cabine M3000 / X3000 | Lunghezza stelo ridotta per cabina flat-top, abbinata al servosterzo, esclusivo per trasporto autostradale |
| DZ9118430021 | Gruppo tirante sterzo | Delong F3000 / X3000 / Nuovo M3000 Generale | Acciaio forgiato 45#, asta diametro 40mm, giunto sferico a doppia estremità, ricambio universale per serie F/M/X |
| DZ9118430026 | Gruppo tirante dritto dello sterzo | Serie completa Delong M3000 / X3000 / X5000 / F3000 | Corpo dell'asta rinforzato, perno del giunto sferico resistente all'usura, compatibile con autocarri con cassone ribaltabile per carichi pesanti, parte originale OEM |
| DZ95319430001 | Collegamento di trascinamento intermedio dello sterzo | Delong F2000/F3000/Aolong/Nuovo M3000 | Tiranteria dello sterzo della sezione centrale, collegata al bilanciere dello sterzo, configurazione standard del telaio 6×4 |
| DZ95319430021 | Gruppo del tirante dello sterzo piegato | Delong Nuovo M3000/F3000/X3000/X5000 | Design dell'asta curva per evitare interferenze con l'asse anteriore, abbinato all'asse Hande MAN, speciale per autocarri con cassone ribaltabile pesante |
| DZ95319430616 | Gruppo collegamento dritto dello sterzo (esclusivo X5000) | Trattore per trasporti pesanti Delong X5000 | Tiranteria dello sterzo di nuova generazione, acciaio leggero ad alta resistenza, conforme allo standard sulle emissioni Nazionale VI, esclusivo per il trasporto a lunga distanza |
| DZ97189430404 | Gruppo tirante sterzo per impieghi gravosi | Serie completa di camion pesanti SHACMAN | Diametro asta ispessita 45 mm, sede del giunto sferico rinforzato, versione per sovraccarico del dumper da miniera, design anti-impatto |
| DZ97319430601 | Gruppo asta dritta dello sterzo | Delong M3000/X3000/X5000/F3000 | Stivale antipolvere aggiornato, sigillatura a doppio strato, lunga durata, adatto per ambienti polverosi di cantiere |
| DZ97319430604 | Gruppo collegamento intermedio dello sterzo | Delong F3000 / X3000 / M3000 | Biella centrale dello sterzo, abbinata al bilanciere dello sterzo, telaio per carichi pesanti 8×4 standard |
| HD90009430006 | Gruppo tirante sterzo piegato (asse manuale) | Delong X3000 / Nuovo M3000 (asse MAN manuale) | Abbinamento originale dell'asse Hande, struttura dell'asta curva, angolo di sterzata preciso, capacità di carico elevata |
