| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
WG9725592131
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดประกอบส่วนรองรับเครื่องยนต์ด้านหลัง / แผ่นยึดบล็อกลิ่ม |
| ชื่อสามัญ | ที่ยึดมอเตอร์ด้านหลัง, ที่วางเท้าหลังเครื่องยนต์, บล็อกลิ่มยาง |
| การทำงาน | รองรับน้ำหนักบรรทุกของเครื่องยนต์ด้านหลัง แยกการสั่นสะเทือนและดูดซับแรงกระแทกของแรงบิด |
| ตำแหน่ง | ติดตั้งที่ด้านซ้าย/ขวาของจุดยึดด้านหลังของเครื่องยนต์ |
| ประเภทการออกแบบ | โครงสร้างเชื่อมด้วยเหล็กและยางรูปลิ่มพร้อมรูสลักเกลียว |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกหนัก, รถแทรกเตอร์, รถเท, รถขนส่งสินค้าทางไกล |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | WG9725592131 |
| หมายเลขทางเลือก | |
| • AZ9725592131 (ตัวแปรคำนำหน้ามาตรฐาน SINOTRUK) | |
| • WG9725593016 (การออกแบบที่แตกต่างกัน - ตรวจสอบการประกอบก่อนใช้งาน) | |
| น้ำหนักต่อหน่วย | 4.8 กก. – 5.2 กก. (โครงสร้างสำหรับงานหนัก) |
| ประเภทโครงสร้าง | การออกแบบบล็อกลิ่มพร้อมความสามารถในการหน่วงหลายทิศทาง |
| วัสดุยาง | ยางธรรมชาติซับแรงกระแทกสูง (NR) ความแข็ง: 70–75 Shore A |
| กรอบโลหะ | เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 หรือเหล็กหล่อ เคลือบสีฟอสเฟต + ป้องกันสนิม |
| กระบวนการพันธะ | การวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิสูงเพื่อการยึดเกาะระหว่างยางกับโลหะอย่างถาวร |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +120°ซ |
| กำลังรับน้ำหนัก | ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 336HP–420HP (เช่น Weichai WD615, WD10, WD12) |
| คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ | การหน่วงแบบ 3 มิติ (แนวตั้ง ตามยาว ด้านข้าง) ความต้านทานแรงเฉือน อัตราการทรุดตัวต่ำ |