| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
AZ9100414055
Shacman Sinotruk HOWO ตงเฟิง FAW
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | AZ9100414055 |
| ชื่อสินค้า | ชุดประกอบสนับมือพวงมาลัยด้านหน้าขวา / แกนบังคับเลี้ยว (RH) |
| การทำงาน | - รองรับน้ำหนักล้อหน้า - ช่วยให้บังคับเลี้ยวได้ - ฐานยึดสำหรับส่วนประกอบเบรก แขน และระบบกันสะเทือน |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | เพลาหน้า – ด้านขวา (RH) |
| ประเภทยานพาหนะ | รถบรรทุกหนัก รถแทรกเตอร์ รถขนส่งสินค้า และรถก่อสร้าง |
| แพลตฟอร์มที่เข้ากันได้ | Sinotruk HOWO, SITRAK, Steyr D7B ซีรี่ส์ |
| ความเข้ากันได้ของเพลา | VGD71, VGD75 (เพลาหน้าแบบไม่ขับเคลื่อนระดับ 7 ตันถึง 7.5 ตัน) |
| วัสดุหลัก | เหล็กโลหะผสมหลอม (40Cr หรือ 42CrMo) |
| การรักษาความร้อน | การปลอมโดยรวม + การดับและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำในท้องถิ่น |
| ความเข้ากันได้ของประเภทเบรก | การกำหนดค่าดิสก์เบรก (เฉพาะสำหรับส่วนหน้าของดิสก์เบรก) |
| การเชื่อมต่อการติดตั้ง | - รูหลัก (บนและล่าง) - เบาะลูกปืนดุมล้อ - แท่นยึดคาลิปเปอร์เบรก - จุดยึดคันบังคับและแดร็กลิงค์ - ติดตั้งแขนบังคับเลี้ยว |
| ผู้ผลิตโออีเอ็ม | อุปกรณ์ดั้งเดิมของ Sinotruk |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | GB/T 28938, QC/T 310, ISO/TS 16949 |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิตวัสดุ | ≥ 800 เมกะปาสคาล |
| ความแข็ง (พื้นที่รับการรักษาพื้นผิว) | HRC 50–58 (รูพินหลักและพื้นที่เจอร์นัล) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูสิ่งสำคัญ | ~Φ55 มม. – Φ60 มม. (สำหรับบูชตัวบน/ตัวล่าง) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่นั่งลูกปืนฮับ | จับคู่แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถว |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 38 กก. – 45 กก |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 600 × 300 × 500 มม |
| เกรดความอดทน | IT7–IT8 (พื้นผิวเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ≥ 1 ล้านรอบภายใต้โหลดที่กำหนด |
| กำลังรับน้ำหนัก | ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเพลาหน้าขนาด 7–7.5 ตัน |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +120°ซ |
| ข้อต่ออัดจาระบี (Zerk) | 2 ตำแหน่ง (บูชบนและล่าง) |
| ช่วงเวลาการหล่อลื่นที่แนะนำ | ทุกๆ 5,000–10,000 กม. โดยใช้ EP Lithium Grease |