| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
3003060-1H
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 3003060-1H |
| ชื่อทางเลือก | Tie Rod End, Drag Link Ball Joint, สตั๊ดบอลพวงมาลัย, Cross Rod End |
| ตำแหน่ง | เพลาหน้า – ด้านขวา (RHS) |
| การทำงาน | ส่งการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้หลายทิศทางระหว่างส่วนประกอบที่แข็ง |
| ประเภทการสมัคร | ยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก – รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ รถเท |
| มาตรฐานการออกแบบ | ข้อกำหนด OEM สำหรับแพลตฟอร์ม FAW Jiefang |
| วัสดุ (ที่อยู่อาศัย) | เหล็กโลหะผสมฟอร์จ 40Cr (ความต้านทานแรงดึงสูง) |
| วัสดุ (สตั๊ดบอล) | เหล็กกล้าโลหะผสม 20CrMnTi (คาร์บูไรซ์และชุบแข็ง) |
| การรักษาพื้นผิว | การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่สูงบนพื้นผิวสัมผัส |
| การปิดผนึก | ยางกันฝุ่นคลอโรพรีน (CR) + สปริงล็อคสแตนเลส |
| ระบบหล่อลื่น | หัวอัดจาระบีในตัว (ข้อต่อแบบ Zerk) สำหรับการบำรุงรักษาตามระยะ |
ชื่อ1
ชื่อ2
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| การวางแนวมือ | มือขวา (RH) – โดยทั่วไปจะแสดงด้วยคำต่อท้ายที่เป็นเลขคู่ |
| ขนาดเกลียว | M24×1.5 หรือ M30×1.5 (ขึ้นอยู่กับพิกัดน้ำหนักบรรทุกของเพลา — ตรวจสอบรุ่น) |
| อัตราส่วนเรียว | 1:8 หรือ 1:10 (เรียวข้อนิ้วพวงมาลัยมาตรฐาน) |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 2.3 กก. – 2.8 กก |
| คะแนนโหลดแบบไดนามิก | ≥ 80 kN (ทดสอบภายใต้แรงรัศมีและเชิงมุม) |
| มุมปฏิบัติการ | ±15° ถึง ±20° (การควบคุมแบบหลายแกน) |
| ความแข็ง (สตั๊ดบอล) | HRC 58–62 หลังการอบชุบด้วยความร้อน |
| วัสดุบูต | ยางคลอโรพรีนทนน้ำมันและอุณหภูมิ (-40°C ถึง +120°C) |
| มาตรฐานคุณภาพ | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001; สอดคล้องกับ GB/T 28268 |