โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| ปริมาณ: | |
|---|---|
150-1007030A
อะไหล่รถบัสหยูทง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (P/N) | 150-1007030A |
| หมายเลขชิ้นส่วนสำรอง | 150-1007030, 615QC-1007030A, B30-1007030, 530-1007030 (ตรวจสอบการประกอบ) |
| ชื่อสินค้า | แขนโยกและชุดประกอบเพลา |
| ความเข้ากันได้ของแบรนด์ | ยูชาย (ประถม) |
| ซีรีย์เครื่องยนต์ | ซีรี่ส์ YC6G (เช่น YC6G230, YC6G240, YC6G270) |
| ประเภทการสมัคร | เครื่องยนต์ดีเซล – รถบัสสำหรับงานหนัก รถบรรทุก อุปกรณ์ก่อสร้าง |
| วัสดุ | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงปลอมแปลง |
| การรักษาความร้อน | ชุบแข็งและนิรภัย (เพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวและแกนกลาง) |
| รวมส่วนประกอบแล้ว | - แขนโยกไอดีและไอเสีย – เพลาโยก – ขายึด / ส่วนรองรับ – สกรูปรับ (ชุดสกรู) – สปริงล็อค / รีเทนเนอร์ – บูชหรือแบริ่ง (ถ้ามี) |
| น้ำหนักสุทธิ | 9.5 กก. – 11.0 กก |
| มาตรฐานการผลิต | ตรงตามข้อกำหนดของ Yuchai OEM; ความแม่นยำมิติระดับไมครอน |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ฟังก์ชั่นการออกแบบ | ส่งการเคลื่อนไหวจากก้านกระทุ้งไปยังก้านวาล์ว แปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นเป็นการหมุนเพื่อเปิด/ปิดวาล์ว |
| ติดต่อการรักษาพื้นผิว | ปลายโยกแบบแข็งหรือเคลือบสเตลไลต์เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอต่อก้านวาล์ว |
| เส้นทางการหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น | การเจาะน้ำมันภายในเพลาโยกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นด้วยแรงดันอย่างต่อเนื่องไปยังจุดหมุนและบุชชิ่งทั้งหมด |
| ระยะวาล์ว (ทั่วไป) | - วาล์วไอดี : 0.40 มม. – วาล์วไอเสีย : 0.45 มม. (ปรับได้ตามรุ่นเครื่องยนต์และสภาพการใช้งาน) |
| สเปค แรงบิด ( โบลท์ ยึด) | 60–80 N·m (ใช้งานแบบกากบาท ขันให้แน่นในหลายรอบ) |
| ความต้านทานโหลดการทำงาน | สามารถทนต่อแรงกระแทกความถี่สูง (>3,000 รอบ/นาที ที่ไม่ได้ใช้งาน) โดยไม่เสียรูป |
| ความแม่นยำความอดทน | ตัดเฉือนถึง ±0.02 มม. บนขนาดวิกฤติ (เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา, การจัดตำแหน่งรู) |
| มาตรฐานความเข้ากันได้ | ออกแบบมาเพื่อใช้กับตัวยกเชิงกล ระบบ OHV ที่ทำงานด้วยก้านกระทุ้งในแพลตฟอร์ม YC6G |
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (P/N) | 150-1007030A |
| หมายเลขชิ้นส่วนสำรอง | 150-1007030, 615QC-1007030A, B30-1007030, 530-1007030 (ตรวจสอบการประกอบ) |
| ชื่อสินค้า | แขนโยกและชุดประกอบเพลา |
| ความเข้ากันได้ของแบรนด์ | ยูชาย (ประถม) |
| ซีรีย์เครื่องยนต์ | ซีรี่ส์ YC6G (เช่น YC6G230, YC6G240, YC6G270) |
| ประเภทการสมัคร | เครื่องยนต์ดีเซล – รถบัสสำหรับงานหนัก รถบรรทุก อุปกรณ์ก่อสร้าง |
| วัสดุ | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงปลอมแปลง |
| การรักษาความร้อน | ชุบแข็งและนิรภัย (เพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวและแกนกลาง) |
| รวมส่วนประกอบแล้ว | - แขนโยกไอดีและไอเสีย – เพลาโยก – ขายึด / ส่วนรองรับ – สกรูปรับ (ชุดสกรู) – สปริงล็อค / รีเทนเนอร์ – บูชหรือแบริ่ง (ถ้ามี) |
| น้ำหนักสุทธิ | 9.5 กก. – 11.0 กก |
| มาตรฐานการผลิต | ตรงตามข้อกำหนดของ Yuchai OEM; ความแม่นยำมิติระดับไมครอน |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ฟังก์ชั่นการออกแบบ | ส่งการเคลื่อนไหวจากก้านกระทุ้งไปยังก้านวาล์ว แปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นเป็นการหมุนเพื่อเปิด/ปิดวาล์ว |
| ติดต่อการรักษาพื้นผิว | ปลายโยกแบบแข็งหรือเคลือบสเตลไลต์เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอต่อก้านวาล์ว |
| เส้นทางการหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น | การเจาะน้ำมันภายในเพลาโยกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นด้วยแรงดันอย่างต่อเนื่องไปยังจุดหมุนและบุชชิ่งทั้งหมด |
| ระยะวาล์ว (ทั่วไป) | - วาล์วไอดี : 0.40 มม. – วาล์วไอเสีย : 0.45 มม. (ปรับได้ตามรุ่นเครื่องยนต์และสภาพการใช้งาน) |
| สเปค แรงบิด ( โบลท์ ยึด) | 60–80 N·m (ใช้งานแบบกากบาท ขันให้แน่นในหลายรอบ) |
| ความต้านทานโหลดการทำงาน | สามารถทนต่อแรงกระแทกความถี่สูง (>3,000 รอบ/นาที ที่ไม่ได้ใช้งาน) โดยไม่เสียรูป |
| ความแม่นยำความอดทน | ตัดเฉือนถึง ±0.02 มม. บนขนาดวิกฤติ (เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา, การจัดตำแหน่งรู) |
| มาตรฐานความเข้ากันได้ | ออกแบบมาเพื่อใช้กับตัวยกเชิงกล ระบบ OHV ที่ทำงานด้วยก้านกระทุ้งในแพลตฟอร์ม YC6G |
