โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| ปริมาณ: | |
|---|---|
J3200-1004015
อะไหล่รถบัสหยูทง
| รายละเอียด | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | J3200-1004015 |
| ชื่อสินค้า | ลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล |
| ความเข้ากันได้ของแบรนด์ | Yuchai (เครื่องจักร Guangxi Yuchai) |
| ซีรีย์เครื่องยนต์ | ซีรีส์ YC6J (เช่น YC6J125Z-T20, YC6J125Z-T21) |
| วัสดุ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ซิลิคอนสูง |
| การรักษาพื้นผิว | - เม็ดมะยม: เคลือบออกซิเดชั่นแบบอะโนไดซ์ – สเกิร์ต: เคลือบกราไฟต์หรือโมลิบดีนัม |
| น้ำหนัก (สุทธิ) | ประมาณ 1.2 กก. – 1.5 กก |
| ประเภทการสมัคร | ยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก อุปกรณ์การเกษตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| วัตถุประสงค์การออกแบบ | โหลดสูง ใช้งานได้ยาวนาน มีแรงเสียดทานต่ำและมีความเสถียรทางความร้อน |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ประเภทห้องเผาไหม้ | รูปทรงโอเมก้า (ω) การออกแบบโถลึกสำหรับการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ส่งเสริมการผสมอากาศและเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ |
| การกำหนดค่าร่องวงแหวน | ระบบสามวงแหวน: – วงแหวนด้านบน: ร่องสี่เหลี่ยมคางหมู (การออกแบบล็อคป้องกันคาร์บอน) – วงแหวนที่สอง: ร่องวงแหวนอัดหน้าเรียว – วงแหวนด้านล่าง: วงแหวนควบคุมน้ำมัน (แบบสามชิ้นหรือสองราง) |
| การออกแบบพินลูกสูบ | แบบลอยเต็มพร้อมการกดให้พอดีกับบูชก้านสูบ เข้ากันได้กับหมุดลูกสูบสำหรับงานหนัก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางพิน | ได้รับมาตรฐานสำหรับแพลตฟอร์ม YC6J (โดยทั่วไป ~28–30 มม. ขนาดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| การจัดการความร้อน | Crown anodization ช่วยเพิ่มความต้านทานความร้อน การเคลือบกระโปรงช่วยลดการเสียดสีและการครูดระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น |
| การควบคุมการขยายตัว | โลหะผสมอะลูมิเนียมซิลิคอนสูงช่วยลดการขยายตัวเนื่องจากความร้อน โดยรักษาระยะห่างของกระบอกสูบให้เหมาะสม |
| แนะนำการขัดขอบกระบอกสูบ | ขัดพื้นผิวที่ราบสูงด้วยความหยาบที่เหมาะสม (Ra 0.8–1.2 μm) สำหรับการวางวงแหวน |
| รายละเอียด | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | J3200-1004015 |
| ชื่อสินค้า | ลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล |
| ความเข้ากันได้ของแบรนด์ | Yuchai (เครื่องจักร Guangxi Yuchai) |
| ซีรีย์เครื่องยนต์ | ซีรีส์ YC6J (เช่น YC6J125Z-T20, YC6J125Z-T21) |
| วัสดุ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ซิลิคอนสูง |
| การรักษาพื้นผิว | - เม็ดมะยม: เคลือบออกซิเดชั่นแบบอะโนไดซ์ – สเกิร์ต: เคลือบกราไฟต์หรือโมลิบดีนัม |
| น้ำหนัก (สุทธิ) | ประมาณ 1.2 กก. – 1.5 กก |
| ประเภทการสมัคร | ยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก อุปกรณ์การเกษตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| วัตถุประสงค์การออกแบบ | โหลดสูง ใช้งานได้ยาวนาน มีแรงเสียดทานต่ำและมีความเสถียรทางความร้อน |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ประเภทห้องเผาไหม้ | รูปทรงโอเมก้า (ω) การออกแบบโถลึกสำหรับการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ส่งเสริมการผสมอากาศและเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ |
| การกำหนดค่าร่องวงแหวน | ระบบสามวงแหวน: – วงแหวนด้านบน: ร่องสี่เหลี่ยมคางหมู (การออกแบบล็อคป้องกันคาร์บอน) – วงแหวนที่สอง: ร่องวงแหวนอัดหน้าเรียว – วงแหวนด้านล่าง: วงแหวนควบคุมน้ำมัน (แบบสามชิ้นหรือสองราง) |
| การออกแบบพินลูกสูบ | แบบลอยเต็มพร้อมการกดให้พอดีกับบูชก้านสูบ เข้ากันได้กับหมุดลูกสูบสำหรับงานหนัก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางพิน | ได้รับมาตรฐานสำหรับแพลตฟอร์ม YC6J (โดยทั่วไป ~28–30 มม. ขนาดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| การจัดการความร้อน | Crown anodization ช่วยเพิ่มความต้านทานความร้อน การเคลือบกระโปรงช่วยลดการเสียดสีและการครูดระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น |
| การควบคุมการขยายตัว | โลหะผสมอะลูมิเนียมซิลิคอนสูงช่วยลดการขยายตัวเนื่องจากความร้อน โดยรักษาระยะห่างของกระบอกสูบให้เหมาะสม |
| แนะนำการขัดขอบกระบอกสูบ | ขัดพื้นผิวที่ราบสูงด้วยความหยาบที่เหมาะสม (Ra 0.8–1.2 μm) สำหรับการวางวงแหวน |
