| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
1601-00447
อะไหล่รถบัสหยูทง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเดิม | 1601-00447 / 160100447 |
| ชื่อสินค้า | แผ่นคลัช / แผ่นขับเคลื่อน / แผ่นแรงเสียดทาน |
| ความเข้ากันได้ของแบรนด์ | Yutong (หลัก) เข้ากันได้กับ King Long, Higer, Zhongtong |
| การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ | รถโค้ชหรูสำหรับงานหนักสูง 12 เมตร |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 430 มม. (Φ430) |
| จำนวนเส้นโค้ง | 10 ฟัน |
| ขนาดเส้นโค้ง | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: ~51 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรู: ~44.5 มม. (โปรไฟล์มาตรฐาน 2' - 10N) |
| วัสดุแรงเสียดทาน | คอมโพสิตอินทรีย์ปลอดใยหินที่มีปริมาณทองแดงสูง |
| ระบบกันสะเทือน | แดมเปอร์แบบบิดหลายระดับ (โดยทั่วไปคือ 8-10 สปริง) |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 9.3 กก. – 9.8 กก |
| มาตรฐานการออกแบบ | ตรงตามหรือเกินข้อกำหนด OE สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ความจุแรงบิด | รองรับแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์เกิน 1,800 นิวตันเมตร |
| ความต้านทานความร้อน | การออกแบบการกระจายความร้อนสูงช่วยป้องกันกระจกและการซีดจางระหว่างการใช้งานเป็นเวลานานบนทางลาดชันหรือในการจราจรที่หยุดรถ |
| เสถียรภาพการเสียดสี | รักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่สม่ำเสมอตลอดช่วงอุณหภูมิกว้าง (-20°C ถึง +400°C อุณหภูมิพื้นผิว) |
| การหน่วงการสั่นสะเทือน | แดมเปอร์หลายสปริงขั้นสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนตามแรงบิดของเครื่องยนต์ ลดการสั่นของเกียร์ และเพิ่มความสะดวกสบายในการเปลี่ยนเกียร์ |
| คุณภาพการมีส่วนร่วม | การขึ้นเครื่องที่ราบรื่นโดยมีการกระตุกน้อยที่สุด ปรับให้เหมาะสมเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในแพลตฟอร์มรถโค้ชระดับพรีเมียม |
| เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | ออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องยนต์กำลังสูง รวมถึง Weichai, Yuchai, Cummins ISZ/B Series และระบบส่งกำลังแบบ MAN |
| อายุการใช้งานที่คาดหวัง | สูงสุด 250,000–300,000 กม. ภายใต้สภาพการขับขี่และการบำรุงรักษาที่เหมาะสม |
| การปฏิบัติตาม | เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS, ได้รับการรับรอง ECE R75, การควบคุมการผลิต ISO/TS 16949 |