| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
G3WQA-1004007*-H
อะไหล่รถบั�ณ�ยูทง
| คำอธิิาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | G3WQA-1004007*-H / G3WQA1004007*H |
| ชื่อสินค้า | ชุดลูกปืนก้านสูบ (ชุดเปลือกก้านสูบ) |
| ชื่อสามัญ | แบริ่งก้านเครื่องยนต์, แบริ่งปลายใหญ่, บูชก้านสูบ |
| แอพพลิเคชั่นเอ็นจิ้น | Yuchai YC6L Series (เช่น YC6L-50, YC6L-60), YC6G |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซลสำหรับงานหนัก 6 สูบแถวเรียง |
| วัสดุแบริ่ง | เหล็กด้านหลัง + ชั้นโลหะผสม Cu-Pb + การเคลือบสปัตเตอร์ Tri-/Quad-Metal |
| การออกแบบด้านหลัง | ลิ้นป้องกันการหมุน (แท็บระบุตำแหน่งเชิงบวก) |
| การเคลือบผิว | การเคลือบสปัตเตอร์ประสิทธิภาพสูง (-เกรด H: แรงเสียดทานต่ำ ความทนทานสูง) |
| ขนาดต่างๆ | มาตรฐาน (STD) ตัวเลือกขนาดใหญ่: -0.25 มม. -0.50 มม |
| กำลังรับน้ำหนัก | ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมแรงดันสูงสุด >180 MPa |
| มาตรฐานการออกแบบ | ตรงตามข้อกำหนด GB/T 19055, ISO 7247 และ Yuchai OE |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน (ID) | ตรงกับวารสารข้อเหวี่ยง; มีทั้งขนาดมาตรฐานและขนาดซ่อม |
| ความหนาของผนัง | ~2.5–3.0 มม. (กราวด์ที่แม่นยำเพื่อการควบคุมระยะห่างจากน้ำมันอย่างแน่นหนา) |
| การกำหนดค่าร่องน้ำมัน | โดยทั่วไปแล้วครึ่งบน (ด้านหมวก) จะมีรู/ร่องน้ำมัน |
| ช่วงการกวาดล้าง (ทั่วไป) | 0.03 – 0.08 มม. (ต้องวัดระหว่างการติดตั้ง) |
| อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด | สูงถึง 180°C (จุดสูงสุดในระยะสั้น) |
| ความแข็งแรงเมื่อยล้า | ≥180เมกะปาสคาล |
| ประสิทธิภาพการป้องกันการยึด | ทนทานต่อสภาวะการทำงานแห้งได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการเคลือบผิวขั้นสูง |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม | สูตรไร้สารตะกั่วหรือสารตะกั่วต่ำ (-เกรด H) ตรงตามมาตรฐาน China VI / Euro V |
| อายุการใช้งาน (ระดับ B10) | 800,000 – 1,000,000 กม. ภายใต้การทำงานปกติโดยมีการหล่อลื่นที่เหมาะสม |