คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » อะไหล่รถบัสหยูทง » ระบบเครื่องยนต์ » รถบัสคุณภาพสูง Yutong King Long Zhongtong Yuchai เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติเครื่องปรับแรงดันสูง J5700-1113240A MKB00-1113240C

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

รถบัสคุณภาพสูง Yutong King Long Zhongtong Yuchai เครื่องยนต์แก๊สธรรมชาติแรงดันสูง J5700-1113240A MKB00-1113240C

หมายเลขชิ้นส่วน: J5700-1113240A (โดยทั่วไปเรียกว่า J5700-1113240A-P64) คือเครื่องปรับความดันสูงที่ใช้แก๊สประสิทธิภาพสูง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ CNG/LNG ของ Yuchai รวมถึงซีรีส์ YC6G, YC6J, YC6M และ YC6MK เนื่องจากเป็นองค์ประกอบหลักของระบบจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ เครื่องปรับแรงดันนี้จึงทำให้มั่นใจได้ว่าการลดแรงดันจากถังเก็บแรงดันสูงไปสู่แรงดันต่ำที่เสถียรซึ่งเหมาะสำหรับระบบหัวฉีดของเครื่องยนต์ โดดเด่นด้วยการออกแบบลดแรงดันสองขั้นตอนในตัวและแจ็คเก็ตทำน้ำร้อนภายใน ทำให้มีประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาวะแวดล้อมที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งระหว่างการบีบอัด ได้รับการออกแบบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่กำหนดโดยกองยานพาหนะขนส่งในเมืองสมัยใหม่ในปี 2026 หน่วยงานกำกับดูแลนี้สนับสนุนการทำงานที่สะอาดและมีประสิทธิภาพในรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติจาก Yutong, Zhongtong, Higer และ King Long มักใช้ร่วมกับโมดูลควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้เกิดการจัดการอัตราส่วนอากาศและเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • J5700-1113240A 

  • อะไหล่รถบัสหยูทง

ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ
หมายเลขชิ้นส่วน (P/N) J5700-1113240A, J5700-1113240A-P64 (รุ่นปรับปรุง)
ชื่อสินค้า ตัวปรับแรงดันก๊าซธรรมชาติแรงดันสูง / ตัวลดแรงดันสองระดับ
ความเข้ากันได้ของแบรนด์ เครื่องยนต์ Yuchai (YUCHAI) CNG/LNG
ประเภทเชื้อเพลิง ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG), ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)
ประเภทการสมัคร เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติที่ใช้เชื้อเพลิงเดี่ยวหรือเชื้อเพลิงคู่
วัสดุที่อยู่อาศัย อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป (ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน)
ส่วนประกอบภายใน บ่าวาล์วสแตนเลส, ไดอะแฟรมยางสังเคราะห์ป้องกันการสึกกร่อนพิเศษ
น้ำหนัก (สุทธิ) ~1.65กก
ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) ประมาณ 165 มม. × 140 มม. × 130 มม
สไตล์การติดตั้ง ยึดด้วยตัวแยกยาง เข้ากันได้กับโครงร่างเครื่องยนต์มาตรฐาน

天然气高压调节器-3

天然气高压调节器-4


พารามิเตอร์ รายละเอียด
แรงดันขาเข้า (สูงสุด) 20 MPa – 25 MPa (เหมาะสำหรับถังบรรจุ CNG)
แรงดันขาออก (พิกัด) 0.7 MPa – 0.9 MPa (ปรับได้ภายในช่วง ปกติจะตั้งค่าไว้ที่ 0.8 MPa)
ขั้นตอนการควบคุม ระบบลดสองขั้นตอน:
– ขั้นตอนที่ 1: แรงดันตกจากสูงถึงปานกลาง
– ขั้นตอนที่ 2: ปรับเสถียรภาพอย่างละเอียดสำหรับหัวฉีดที่ควบคุมโดย ECU
ช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +120°C (ใช้งานได้ภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง)
ระบบทำความร้อน ทางเดินน้ำหล่อเย็นในตัวเพื่อการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์แบบบังคับ ป้องกันการแข็งตัวเนื่องจากผลของจูล-ทอมสันระหว่างการขยายตัวของแก๊ส
ความจุการไหล รองรับสูงสุด 300 Nm³/h (ขึ้นอยู่กับโหลดของเครื่องยนต์และ RPM)
เวลาตอบสนอง <0.1 วินาทีเพื่อรักษาแรงดันให้คงที่หลังจากการเปลี่ยนแปลงความต้องการชั่วคราว
ประสิทธิภาพการปิดผนึก การออกแบบที่ป้องกันการรั่วซึมตามมาตรฐาน ISO 15848; ไม่มีการรั่วไหลที่มองเห็นได้ภายใต้แรงดันใช้งานปกติ
อุปกรณ์เชื่อมต่อ - ทางเข้า: เกลียว M12×1.5 หรือข้อต่อสวมอัดแบบปลอกโลหะ
– ทางออก: การเชื่อมต่อท่อแรงดันต่ำรูขนาดใหญ่ (โดยทั่วไปคือ Ø12–16 มม.)


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง