| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
DZ9100570083
Shacman
| Chi tiết | thuộc tính |
|---|---|
| Tên một phần | Lắp ráp bàn đạp ga điện tử / Bàn đạp ga điện tử |
| Mã sản phẩm OEM | DZ9100570083 |
| Thương hiệu/Nhà sản xuất | SHACMAN (Tập đoàn ô tô Thiểm Tây), Tiêu chuẩn OE |
| Khả năng tương thích thay thế | Cũng tương thích với một số mẫu SINOTRUK HOWO nhất định; đôi khi được sử dụng để thay thế nhiều thương hiệu |
| Kiểu | Thay thế thiết bị gốc (OER) |
| Điện áp hoạt động | 24V DC (Hệ thống điện xe hạng nặng tiêu chuẩn) |
| Loại đầu ra tín hiệu | Tín hiệu điện áp tương tự thông qua (các) Cảm biến hiệu ứng Hall (công nghệ không tiếp xúc, không hao mòn) |
| Cấu hình cảm biến | Cảm biến dự phòng kép (ví dụ: Tín hiệu A và Tín hiệu B) để phát hiện lỗi và an toàn |
| Phạm vi đầu ra (Điển hình) | - Cảm biến 1: ~0,5V (không tải) đến ~4,5V (tăng tốc tối đa) - Cảm biến 2: Đầu ra bổ sung hoặc tỷ lệ (ví dụ: 0,3V–3,8V) — được giám sát bởi ECU để đảm bảo tính nhất quán |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa kỹ thuật cường độ cao (chống tia cực tím, chống va đập) |
| Chất liệu bàn đạp & giá đỡ | Kết cấu cốt thép với bề mặt gai chống trượt |
| Kiểu gắn | Mặt bích bắt vít gắn dưới sàn cabin của người lái |
| Chứng nhận | Sản xuất tuân thủ ISO 9001, IATF 16949 (trước đây là TS16949) |
| Nguồn gốc | Tỉnh Sơn Đông hoặc Thiểm Tây, Trung Quốc |
| Bảo hành | Thông thường từ 6 đến 18 tháng tùy theo nhà cung cấp |
Tên1
Tên2
Xác minh khả năng tương thích trước khi mua
Xác nhận hình dạng, lỗ lắp giá đỡ, loại đầu nối và hoạt động tín hiệu phù hợp với thiết bị hiện có của bạn.
Ngắt kết nối pin trước khi lắp đặt
Luôn ngắt kết nối cực âm của pin 24V trước khi tháo hoặc lắp bàn đạp để tránh:
Đoản mạch
ECU hư hỏng
Túi khí bung bất ngờ (nếu ở gần)
Khuyến nghị cài đặt chuyên nghiệp
Yêu cầu quyền truy cập vào bảng điều khiển và làm quen với tín hiệu CAN bus và hiệu chỉnh ECU. Xử lý tốt nhất bởi các kỹ thuật viên được đào tạo.
Đảm bảo lắp đặt an toàn
Siết chặt tất cả các bu lông lắp theo mô-men xoắn quy định. Việc lắp đặt lỏng lẻo có thể gây ra tín hiệu thất thường hoặc hỏng hóc cơ học.
Kiểm tra dây nịt
Kiểm tra:
Ăn mòn pin
Cách nhiệt bị hư hỏng
Các chốt bị cong hoặc bị thiếu Đảm bảo kẹp kẹp được lắp hoàn toàn và khóa chặt.
Tránh ô nhiễm
Giữ khu vực bàn đạp sạch sẽ khỏi:
Nước
Dầu/mỡ
Bụi bẩn và mảnh vụn
Độ ẩm hoặc bụi bẩn xâm nhập vào vỏ cảm biến có thể gây ra hiện tượng trôi, ồn hoặc hỏng hóc.
Không sửa đổi bên trong
Thiết bị được niêm phong và người dùng không thể sử dụng được. Việc mở cửa sẽ làm mất hiệu lực bảo hành và có nguy cơ gây hư hỏng vĩnh viễn.
Thực hiện nhận dạng ECU (nếu cần)
Trên một số xe, ECU có thể yêu cầu:
Thủ tục học nhàn rỗi
Khởi tạo vị trí bàn đạp ga
Sử dụng công cụ chẩn đoán (ví dụ: Sinotruk TechTool, Delphi DS150E, KTS) nếu cần.
Kiểm tra tất cả các chức năng sau khi cài đặt
Tiến hành kiểm tra đầy đủ:
Phản ứng tăng tốc mượt mà
Không giật hoặc do dự
Không có đèn cảnh báo (ví dụ: 'Check Engine')
Xác minh không có DTC (Mã lỗi chẩn đoán) nào hiện diện
Chỉ sử dụng các sản phẩm thay thế chính hãng hoặc chất lượng cao
Tránh các sản phẩm nhái giá rẻ có cảm biến không chính xác hoặc chất lượng kết cấu kém — chúng có thể dẫn đến tình trạng không hoạt động không ổn định, mất điện hoặc gây nguy hiểm về an toàn.