คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » แชคแมน » ระบบไฟฟ้า » Shacman Heavy Duty Truck Delong M3000 F3000 X3000 Electronic Throttle Accelerator ระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ DZ9100570083

หมวดหมู่สินค้า

Shacman Heavy Duty รถบรรทุก Delong M3000 F3000 X3000 Electronic Throttle Accelerator ระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ DZ9100570083

Shacman Heavy Duty รถบรรทุก Delong M3000 F3000 X3000 Electronic Throttle Accelerator ระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ DZ9100570083

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์: DZ9100570083 ชุดเหยียบคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
DZ9100570083 แป้นคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์อินพุตที่สำคัญในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ โดยจะมาแทนที่สายคันเร่งแบบกลไกแบบเดิมๆ ด้วยระบบเซ็นเซอร์ขั้นสูงที่จะแปลงแรงกดเท้าของผู้ขับขี่ให้เป็นสัญญาณไฟฟ้าที่แม่นยำซึ่งส่งไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ช่วยให้ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและตอบสนองเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ

ชุดคันเหยียบคุณภาพ OEM นี้ออกแบบมาเพื่อความทนทาน ความแม่นยำ และความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมการขนส่งด้วยรถบรรทุกที่มีความต้องการสูง

จำนวน:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

แบบอย่าง:
DZ9100570083
ยี่ห้อ:
แชคแมน

รายละเอียดสินค้า

ราย	~!phoenix_var107_1!~
ชื่อชิ้นส่วน	ชุดแป้นคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ / แป้นคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
หมายเลขชิ้นส่วน OEM	DZ9100570083
ยี่ห้อ/ผู้ผลิต	SHACMAN (กลุ่มรถยนต์มณฑลส่านซี) มาตรฐาน OE
ความเข้ากันได้ทางเลือก	เข้ากันได้กับรุ่น SINOTRUK HOWO บางรุ่น บางครั้งก็ใช้แทนข้ามแบรนด์
พิมพ์	การเปลี่ยนอุปกรณ์ดั้งเดิม (OER)
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน	24V DC (ระบบไฟฟ้ารถยนต์สำหรับงานหนักมาตรฐาน)
ประเภทสัญญาณเอาท์พุต	สัญญาณแรงดันไฟฟ้าแบบอะนาล็อกผ่านเซนเซอร์ Hall Effect (เทคโนโลยีไร้การสัมผัส ไร้การสึกหรอ)
การกำหนดค่าเซ็นเซอร์	เซ็นเซอร์สำรองคู่ (เช่น สัญญาณ A และสัญญาณ B) เพื่อความปลอดภัยและการตรวจจับข้อผิดพลาด
ช่วงเอาต์พุต (ทั่วไป)	- เซ็นเซอร์ 1: ~0.5V (ไม่ได้ใช้งาน) ถึง ~4.5V (การเร่งความเร็วเต็มที่) - เซ็นเซอร์ 2: เอาต์พุตเสริมหรือเป็นสัดส่วน (เช่น 0.3V–3.8V) — ตรวจสอบโดย ECU เพื่อความสม่ำเสมอ
วัสดุที่อยู่อาศัย	พลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง (ทนต่อรังสียูวี ทนต่อแรงกระแทก)
วัสดุคันเหยียบและขายึด	โครงสร้างเสริมเหล็กพร้อมพื้นผิวดอกยางกันลื่น
สไตล์การติดตั้ง	ตัวยึดหน้าแปลนแบบ Bolt-on ใต้พื้นห้องคนขับ
การรับรอง	การผลิตตามมาตรฐาน ISO 9001, IATF 16949 (เดิมคือ TS16949)
ต้นทาง	มณฑลซานตงหรือมณฑลส่านซีประเทศจีน
การรับประกัน	โดยทั่วไป 6 ถึง 18 เดือนขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์

ชื่อ1

ชื่อ2

แนวทางการติดตั้งและการใช้งาน

ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนซื้อ
ยืนยันรูปร่าง รูยึดขายึด ประเภทตัวเชื่อมต่อ และลักษณะการทำงานของสัญญาณที่ตรงกับยูนิตที่มีอยู่ของคุณ
ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนการติดตั้ง
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ 24V ก่อนถอดหรือติดตั้งแป้นเสมอเพื่อป้องกัน:

ลัดวงจร
กล่อง ECU เสียหาย
การปรับใช้ถุงลมนิรภัยโดยอุบัติเหตุ (หากอยู่ใกล้)

แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ
ต้องเข้าถึงใต้แดชบอร์ดและความคุ้นเคยกับสัญญาณ CAN บัสและการสอบเทียบ ECU จัดการได้ดีที่สุดโดยช่างที่ผ่านการฝึกอบรม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งอย่างแน่นหนา ขัน
สลักเกลียวยึดทั้งหมดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ การติดตั้งที่หลวมอาจทำให้เกิดสัญญาณไม่แน่นอนหรือความล้มเหลวทางกลไก
ตรวจสอบชุดสายไฟ
ตรวจสอบ:

การกัดกร่อนของพิน
ฉนวนที่เสียหาย
หมุดงอหรือหายไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่และล็อคคลิปอย่างแน่นหนา

หลีกเลี่ยงการปนเปื้อน
รักษาบริเวณแป้นเหยียบให้สะอาดจาก:

น้ำ
น้ำมัน/จาระบี
สิ่งสกปรกและเศษ
ซาก ความชื้นหรือสิ่งสกปรกที่เข้าไปในตัวเซ็นเซอร์อาจทำให้เกิดการเคลื่อนตัว เสียงรบกวน หรือการทำงานผิดพลาด

ห้ามดัดแปลงภายใน
เครื่องถูกปิดผนึกไว้และไม่สามารถซ่อมแซมให้ผู้ใช้ได้ การเปิดการรับประกันถือเป็นโมฆะและเสี่ยงต่อความเสียหายถาวร
ดำเนินการจดจำ ECU (หากจำเป็น)
ในยานพาหนะบางรุ่น ECU อาจต้องการ:

ขั้นตอนการเรียนรู้ที่ไม่ได้ใช้งาน
การเริ่มต้นตำแหน่งคันเร่ง
ใช้เครื่องมือวินิจฉัย (เช่น Sinotruk TechTool, Delphi DS150E, KTS) หากจำเป็น

ทดสอบฟังก์ชันทั้งหมดหลังการติดตั้ง
ทำการทดสอบแบบเต็ม:

การตอบสนองการเร่งความเร็วที่ราบรื่น
ไม่มีการกระตุกหรือลังเล
ไม่มีไฟเตือน (เช่น 'ตรวจสอบเครื่องยนต์')
ตรวจสอบว่าไม่มี DTC (รหัสปัญหาในการวินิจฉัย) อยู่

ใช้การเปลี่ยนทดแทนของแท้หรือคุณภาพสูงเท่านั้น
หลีกเลี่ยงโคลนราคาถูกที่มีเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้องหรือคุณภาพงานสร้างต่ำ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้สามารถนำไปสู่การเดินเบาที่ไม่เสถียร การสูญเสียพลังงาน หรืออันตรายด้านความปลอดภัย