| الكمية: | |
|---|---|
DZ9100575005
شكمان
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| نوع الكابل | كابل بودين الدفع والسحب (سلك داخلي مرن داخل الغلاف الخارجي) |
| طول | عادةً 1.8 م - 3.5 م (يختلف حسب نوع الكابينة ووضع المحرك) |
| القطر | الكابل الداخلي: ~1.2–1.5 ملم؛ الغلاف الخارجي: ~3.0-4.5 ملم |
| مادة | - السلك الداخلي: فولاذ عالي الشد - الغلاف الخارجي: حلزوني فولاذي مع عزل PVC أو مطاطي - التركيبات النهائية: موصلات كروية أو مشبك أو برميل مطلية بالزنك أو الفولاذ المقاوم للصدأ |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية |
| قوة الشد | ما يصل إلى 150 كجم (يقاوم التمدد تحت الحمل) |
| وظيفة | ينقل حركة الدواسة إلى وحدة التحكم في وقود المحرك — لزيادة/تقليل توصيل الوقود بناءً على مدخلات السائق |
| طريقة التحكم | الربط الميكانيكي (لا توجد إشارة كهربائية مطلوبة) |
| التوافق | مصممة للاستخدام مع أدوات التحكم الميكانيكية (على سبيل المثال، مضخات من النوع RSV وRFD)، وبعض المحركات الإلكترونية المبكرة |
| ضمان | عادةً من 6 إلى 12 شهرًا (يعتمد على المورد) |
الاسم1
الاسم2
تأكد من الملاءمة الدقيقة قبل الشراء
قم بقياس طول الكابل الحالي من نقطة التركيب من طرف إلى طرف.
التحقق من أشكال الموصلات (الكرة، المشبك، الخطاف، البرميل).
افحص بانتظام
للتحقق من التآكل بحثًا عن:
خيوط متوترة أو مكسورة
السكن الخارجي ملتوي أو سحق
الصدأ داخل الغمد
رد ثابت أو متأخر
قم بالتشحيم بشكل دوري (إن أمكن)
استخدم رذاذ تشحيم الكابل أو الشحم الخفيف من خلال منفذ الوصول (إذا كان مصممًا).
لا تستخدم أبدًا WD-40 كمادة تشحيم طويلة الأمد - فهو يجف.
ضمان التوجيه السليم والتخليص
ابتعد عن مكونات العادم الساخنة.
تجنب الانحناءات الحادة أو نقاط الضغط.
آمن بالمشابك لمنع تلف الاهتزاز.
ضبط اللعب الحر بعد التثبيت
ضيق جدًا: لن يعود المحرك إلى وضع الخمول؛ خطر الهروب
فضفاض جدًا: تأخر استجابة التسارع
اضبط باستخدام أداة ضبط البرميل بالقرب من الدواسة أو نهاية المحرك
تحقق من زنبرك عودة الخانق
تأكد من أن الزنبرك يسحب ذراع الخانق للخلف بالكامل عند تحرير الدواسة.
تتسبب النوابض المفقودة أو الضعيفة في حدوث ظروف تباطؤ خطيرة.
الاستبدال في أزواج (أنظمة الدواسة المزدوجة)
تحتوي بعض الشاحنات على كابلات مزدوجة (رئيسي + ثانوي). استبدل كليهما في حالة فشل أحدهما.
تجنب الإفراط في التوتر
قد تؤدي القوة المفرطة إلى إتلاف أذرع مضخة الوقود أو كسر حواملها.
اختبار قبل التشغيل الكامل
مع إيقاف تشغيل المحرك، اضغط على الدواسة ولاحظ النطاق الكامل للحركة عند نهاية المحرك.
قم بتشغيل المحرك وتأكد من الانتقال السلس من الخمول إلى الخانق الكامل.
ترقية الاعتبار
في الشاحنات القديمة، فكر في الترقية إلى مشغل الخانق الإلكتروني لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والتشخيص (يتطلب دعم وحدة التحكم الإلكترونية).
