| الكمية: | |
|---|---|
DZ96189360005
شكمان
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم OEM | DZ96189360005 |
| أسماء بديلة | صمام الدائرة الرباعية، صمام مقسم الهواء، صمام عزل نظام الفرامل |
| عدد الدوائر | 4 مخارج مستقلة: - دائرة الفرامل الأمامية - دائرة الفرامل الخلفية - دائرة فرامل الانتظار - الدائرة المساعدة/الخدمة (على سبيل المثال، التعليق، مساعد القابض) |
| نوع الصمام | تصميم صمام فحص ميكانيكي مع مكابس ونوابض داخلية |
| نطاق ضغط التشغيل | 0.6 ميجا باسكال إلى 1.0 ميجا باسكال (6–10 بار / 87–145 رطل لكل بوصة مربعة) |
| ميناء المدخل | 1 × مدخل هواء G1/2 بوصة أو 16 مم (من ضاغط الهواء عبر المجفف) |
| منافذ المخرج | 4 منافذ G1/2 بوصة أو 16 مم (معيار ISO 1502) |
| مادة | سبائك الصلب عالية القوة أو الجسم الألومنيوم المصبوب. مكونات داخلية مقاومة للتآكل |
| الأختام | مطاط النتريل (NBR) أو حلقات Viton® O لأداء الختم على المدى الطويل |
| نوع الاتصال | وصلات الأنابيب الملولبة (عادةً ما تكون تركيبات من النحاس أو الفولاذ مع شريط PTFE مطلوبة) |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية |
| معايير الامتثال | GB12676، ECE R27، ISO 15365، وظيفة نمط WABCO |
| ضمان | عادة من 6 إلى 12 شهرًا (يختلف حسب المورد) |
الاسم1
الاسم2
التحقق من التوافق قبل
تأكيد الشراء:
طراز الشاحنة بالضبط والسنة
وجود نظام هوائي رباعي الدائرة
رقم VIN وصورة ملصق الصمام الموجود إن أمكن
يتطلب التثبيت الاحترافي
نظام الفرامل الهوائية هو نظام بالغ الأهمية للسلامة.
يجب أن يتم تركيبه واختباره بواسطة فنيين معتمدين على دراية بالأنظمة الهوائية.
قم بخفض ضغط النظام بالكامل قبل العمل
قم بتحرير كل الهواء المضغوط من النظام عن طريق فتح صمامات التصريف الموجودة على خزانات الهواء.
لا تقم أبدًا بفصل الخطوط تحت الضغط - يكون هناك خطر الإصابة أو التلف.
افصل البطارية (اختياري لكن موصى به)
يمنع التنشيط العرضي للملفات اللولبية أو وحدات ABS أثناء العمل.
افحص جميع خطوط الهواء وتركيباتها
استبدل الخراطيم المتشققة أو المنتفخة أو القديمة.
قم بتنظيف الحطام المعدني أو الحمأة من الخطوط القديمة قبل توصيل الصمام الجديد.
استخدم مانع تسرب الخيط المناسب
قم بتطبيق شريط خيط PTFE أو مانع تسرب الأنابيب اللاهوائية على الوصلات الملولبة.
تجنب الإفراط في التشديد - فقد يؤدي ذلك إلى تشقق السكن أو تجريد الخيوط.
تحقق من التدفق الاتجاهي (إذا تم تحديده)
تحتوي بعض الصمامات على أسهم تشير إلى اتجاه تدفق الهواء الصحيح.
قم بالتثبيت وفقًا لذلك لضمان التشغيل السليم.
اختبار التسربات بعد التثبيت
قم بإعادة شحن نظام الهواء والوصول إلى الضغط الكامل (حوالي 8-10 بار).
استخدم الماء والصابون لفحص جميع نقاط الاتصال بحثًا عن الفقاعات (التي تشير إلى التسريبات).
إجراء اختبار الفرامل الوظيفية
محاكاة فشل دائرة واحدة (على سبيل المثال، تخفيف أحد المخرجات قليلاً) - لاحظ أن الدوائر الأخرى تحتفظ بالضغط.
اختبار فرامل القدم، وفرامل الانتظار، والوظائف المساعدة.
قم بتضمينها في عمليات فحص الفرامل الروتينية
قم بالفحص كل 10,000 كم أو أثناء خدمة PM.
استمع لأصوات الهسهسة (العلامة المبكرة للتسرب الداخلي).
استبدل الوحدة بأكملها في حالة تلفها داخليًا
هذا الصمام غير قابل للصيانة — لا تحاول تفكيكه.
يتطلب فشل الزنبرك الداخلي أو المكبس الاستبدال الكامل.
