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PRODUKTKATEGORIE

Dongfeng Tianlong Flaggschiff Lufteinlassschlauch-Ladeluftkühler 1119120-H0100 Dongfeng 530

Dongfeng Tianlong Flaggschiff Lufteinlassschlauch-Ladeluftkühler 1119120-H0100 Dongfeng 530

Die Ladeluftkühler-Lufteinlassschlauchbaugruppe 1119120-H0100 ist ein Hochleistungskanal, der den Turboladerauslass mit dem Ladeluftkühlereinlass im Ansaugluftsystem von schweren Nutzfahrzeugen von Dongfeng verbindet. Als Schlüsselkomponente im Zwangsansaugkreislauf des Motors sorgt es für eine effiziente Zufuhr von unter Druck stehender Luft mit hoher Temperatur vom Turbolader zum Ladeluftkühler, wo sie gekühlt wird, bevor sie in die Brennkammer gelangt.

Diese Schlauchbaugruppe wurde entwickelt, um extremen Temperaturwechseln, pulsierenden Druckbelastungen und konstanten Motorvibrationen standzuhalten. Sie ist in zwei Hauptkonfigurationen erhältlich: verstärkter Silikonkautschuk oder Stahlrohr mit Hitzeschutz, je nach Fahrzeugspezifikation und Modelljahr. Es wird hauptsächlich bei Dongfeng Kinland KX/GX-Serien und anderen 6x4-Zugmaschinen für den Fernverkehr mit Cummins- oder Dongfeng Dragon Engine-Plattformen eingesetzt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Einhaltung der Emissionsvorschriften bei Volllastbetrieb.

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Modell:
1119120-H0100
Marke:
Dongfeng

Produktbeschreibung

Attributbeschreibung
Teilenummer (OE)	1119120-H0100
Produktname	Ladeluftkühler-Lufteinlassschlauchbaugruppe (auch bekannt als Turbo-zu-Ladeluftkühler-Rohr)
Gebräuchliche Namen	Ladeluftkanal, Laderohr, Ansaugverbindungsrohr
Anwendungstyp	Schwerlast-Diesel-Lkw – Motorsystem mit Turbolader und Ladeluftkühlung
Fahrzeugmarke	Dongfeng Nutzfahrzeug (DFCV)
Kompatible Modelle	Dongfeng Kinland KX, GX, Qihang Edition, DFH4180-Serie
Motorkompatibilität	Cummins ISZ / ISGe, Dongfeng Dragon Engine (DDi75/11E)
Materialoptionen	Verstärktes Silikonkautschuk- oder Stahlrohr mit Wärmedämmbeschichtung
Verbindungstyp	Geflanschte oder geformte Enden mit Oetiker-Klemmen oder verschraubten V-Band-Klemmen
Betriebsumgebung	Hohe Temperatur (bis zu 230 °C), hoher Druck (bis zu 3,5 bar Boost)
Designstandard	Erfüllt die DFCV-OE-Spezifikationen; Entspricht den Standards SAE J2260 und GB/T

Parameterspezifikation
Temperaturbeständigkeit	-40°C bis +230°C (kurzzeitig Spitzentemperatur bis 260°C)
Druckstufe	Hält einem kontinuierlichen Ladedruck von bis zu 3,5 bar (50 psi) stand, Bersttest >8 bar
Schlauchmaterial (Gummityp)	4-lagiges verstärktes Silikon mit eingebettetem Spiraldraht (Kollapsschutz)
Rohrmaterial (Stahltyp)	Kohlenstoffstahl mit Rostschutzbeschichtung oder aluminisierter Oberfläche
Innendurchmesser	Typischerweise Φ60–Φ75 mm (variiert je nach Motorluftstromanforderung)
Länge (ca.)	400–600 mm (maßgeschneidert für die Motorraumanordnung)
Versiegelungsmethode	Doppelte Oetiker-Ohrklemmen oder V-Band-Flanschklemmen an beiden Enden
Vibrationsfestigkeit	Entwickelt für mehr als 500 Stunden auf dem Vibrationsprüfstand (ISO 16750-3)
Lebensdauer (normaler Gebrauch)	80.000 – 120.000 km (abhängig von Materialart und Betriebsbedingungen)