| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
1119120-H0100
Dongfeng
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Numero di parte (OE) | 1119120-H0100 |
| Nome del prodotto | Gruppo tubo di ingresso aria intercooler (noto anche come tubo da turbo a intercooler) |
| Nomi comuni | Condotto dell'aria di sovralimentazione, tubo di sovralimentazione, tubo di collegamento dell'aspirazione |
| Tipo di applicazione | Autocarro diesel per carichi pesanti – Sistema motore turbocompresso e intercooler |
| Marca del veicolo | Veicolo commerciale Dongfeng (DFCV) |
| Modelli compatibili | Dongfeng Kinland KX, GX, edizione Qihang, serie DFH4180 |
| Compatibilità del motore | Cummins ISZ/ISGe, motore del drago di Dongfeng (DDi75/11E) |
| Opzioni materiali | Tubo in gomma siliconica rinforzata o acciaio con rivestimento di isolamento termico |
| Tipo di connessione | Estremità flangiate o stampate con fascette Oetiker o fascette a V imbullonate |
| Ambiente operativo | Alta temperatura (fino a 230°C), alta pressione (fino a 3,5 bar boost) |
| Norma di progettazione | Soddisfa le specifiche OE DFCV; conforme agli standard SAE J2260 e GB/T |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Resistenza alla temperatura | Da -40°C a +230°C (picco a breve termine fino a 260°C) |
| Valutazione della pressione | Resiste a una pressione di sovralimentazione continua fino a 3,5 bar (50 psi), testata a scoppio >8 bar |
| Materiale del tubo (tipo in gomma) | Silicone rinforzato a 4 strati con filo spiralato incorporato (anti-collasso) |
| Materiale del tubo (tipo in acciaio) | Acciaio al carbonio con rivestimento antiruggine o finitura alluminata |
| Diametro interno | Tipicamente Φ60–Φ75 mm (varia in base ai requisiti di flusso d'aria del motore) |
| Lunghezza (circa) | 400–600 mm (modellato su misura per adattarsi al layout del vano motore) |
| Metodo di sigillatura | Morsetti auricolari doppi Oetiker o morsetti flangiati con banda a V su entrambe le estremità |
| Resistenza alle vibrazioni | Progettato per oltre 500 ore su banco prova vibrazioni (ISO 16750-3) |
| Durata utile (uso normale) | 80.000 – 120.000 km (a seconda del tipo di materiale e delle condizioni operative) |