โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
1119120-H0100
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | 1119120-H0100 |
| ชื่อสินค้า | ชุดประกอบท่ออากาศเข้าอินเตอร์คูลเลอร์ (หรือที่เรียกว่าท่อเทอร์โบถึงอินเตอร์คูลเลอร์) |
| ชื่อสามัญ | ท่ออากาศชาร์จ, ท่อบูสต์, ท่อเชื่อมต่อไอดี |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกดีเซลสำหรับงานหนัก – ระบบเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ตงเฟิง (DFCV) |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | Dongfeng Kinland KX, GX, รุ่น Qihang, ซีรี่ส์ DFH4180 |
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | คัมมินส์ ISZ / ISGe, เครื่องยนต์มังกรตงเฟิง (DDi75/11E) |
| ตัวเลือกวัสดุ | ยางซิลิโคนเสริมแรงหรือท่อเหล็กเคลือบฉนวนความร้อน |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | ปลายหน้าแปลนหรือแบบหล่อด้วยแคลมป์ Oetiker หรือแคลมป์วง V-band แบบเกลียว |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | อุณหภูมิสูง (สูงถึง 230°C) แรงดันสูง (แรงดันสูงสุด 3.5 บาร์) |
| มาตรฐานการออกแบบ | ตรงตามข้อกำหนด DFCV OE; สอดคล้องกับมาตรฐาน SAE J2260 และ GB/T |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ทนต่ออุณหภูมิ | -40°C ถึง +230°C (สูงสุดในระยะสั้นสูงสุด 260°C) |
| ระดับความดัน | ทนทานต่อแรงดันเพิ่มอย่างต่อเนื่องสูงสุด 3.5 บาร์ (50 psi) ทดสอบการระเบิดแล้ว >8 บาร์ |
| วัสดุของท่อยาง (ชนิดยาง) | ซิลิโคนเสริมแรง 4 ชั้น พร้อมลวดเกลียวแบบฝัง (ป้องกันการยุบตัว) |
| วัสดุ ท่อเหล็ก (ชนิดเหล็กกล้า) | เหล็กกล้าคาร์บอนพร้อมเคลือบป้องกันสนิมหรือเคลือบอลูมิไนซ์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | โดยทั่วไป Φ60–Φ75 มม. (แตกต่างกันไปตามข้อกำหนดการไหลเวียนของอากาศของเครื่องยนต์) |
| ความยาว (ประมาณ) | 400–600 มม. (สั่งทำพิเศษเพื่อให้พอดีกับโครงร่างช่องเครื่องยนต์) |
| วิธีการปิดผนึก | ที่หนีบหู Oetiker แบบคู่หรือที่หนีบหน้าแปลน V-band ที่ปลายทั้งสองข้าง |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ออกแบบมาเป็นเวลา 500+ ชั่วโมงบนม้านั่งทดสอบการสั่นสะเทือน (ISO 16750-3) |
| อายุการใช้งาน (การใช้งานปกติ) | 80,000 – 120,000 กม. (ขึ้นอยู่กับประเภทวัสดุและสภาพการใช้งาน) |
