| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
อะไหล่รถพ่วง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ข้อต่ออเนกประสงค์รถบรรทุกหนัก (U-Joint) |
| ชื่อสามัญ | ข้อต่อ Cardan, เพลาขับ Cross, เพลาข้อเหวี่ยง U-Joint |
| การทำงาน | ส่งแรงบิดระหว่างเพลาหมุนที่ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน |
| พิมพ์ | Cross & Roller (แบบแมงมุม) จาระบีได้ |
| วัสดุ – ไม้กางเขน (แมงมุม) | เหล็กโลหะผสมหลอม (เช่น 42CrMo) ที่ผ่านการอบร้อน |
| ตลับลูกปืนเข็ม | แบริ่งลูกกลิ้งความเที่ยงตรงสูงพร้อมกรง |
| ความเข้ากันได้ของแอก | เหมาะกับท่อและหน้าแปลนเพลาขับมาตรฐาน (แบบมีร่องหรือแบบเชื่อม) |
| ความต้องการการหล่อลื่น | ต้องอัดจาระบีเป็นระยะผ่านหัวอัดจาระบี (Zerk fitting) |
| มุมปฏิบัติการ | สูงถึง ±15° ต่อข้อต่อ (เหมาะสมที่สุดที่ต่ำกว่า 8° เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40°C ถึง +130°C (จุดสูงสุดในระยะสั้นสูงถึง 150°C) |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 3764, SAE J716, GB/T 10055, ดินแดง 72000 |
| การนำกลับมาใช้ใหม่ได้ | แบบจำกัด – เปลี่ยนทั้งยูนิตหากชำรุด แตกร้าว หรือถูกยึด |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขรุ่น | UJ-HDT-34 |
| การกำหนดซีรี่ส์ | 1350, 1410, 1420, 1425 (ซีรี่ส์ SAE ทั่วไป) |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ตัวเครื่อง) | 34 มม. – 45 มม. (แตกต่างกันไปตามซีรี่ส์) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของถ้วยแบริ่ง | 27 มม. – 32 มม |
| ความกว้างของแบริ่ง | 38 มม. – 45 มม |
| ความจุแรงบิดสูงสุด | 15,000 N·m – 30,000 N·m (ขึ้นอยู่กับซีรี่ส์และการตั้งค่า) |
| คะแนนโหลดแบบไดนามิก | ≥ 10,000 รอบที่มุมและความเร็วที่กำหนด |
| ประเภทการหล่อลื่น | จาระบีลิเธียม EP อเนกประสงค์ (NLGI #2) |
| จาระบีฟิตติ้ง | 1/8' NPT หรือเกลียวเมตริก Zerk |
| น้ำหนัก (ต่อหน่วย) | ~1.2 – 1.8 กก |
| ความแข็ง (ครอส) | เหล็กแผ่นรีดร้อน 58–62 |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า (ประมาณ) | 500,000 – 1,000,000 รอบภายใต้โหลดปกติ |
| การอนุมัติ | ตรงตาม ISO 3764, OE ได้รับการอนุมัติสำหรับ Sinotruk, FAW, Dongfeng |
SHACMAN Full Series Heavy Truck Universal Joint Assembly
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | ชื่อชิ้นส่วนแบบเต็ม | รุ่นรถบรรทุก SHACMAN ที่ใช้งานได้ | ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติทางเทคนิค |
|---|---|---|---|
| 199114310092 | ชุดประกอบข้อต่ออเนกประสงค์เพลาขับ (โหลดมาตรฐาน) | รถบรรทุกสินค้า Delong F2000 / F3000 / Aolong | ขนาด 57×152มม. เหล็กโลหะผสม 20CrMnTi หัวอัดจาระบีส่วนกลาง ลูกกลิ้งแบริ่งเกรด 10.9 มาตรฐานโลจิสติกส์ทางหลวง |
| SZ914000723 / 26013314080 | ชุดประกอบ Cross Joint Cross สำหรับงานหนัก | ใหม่ M3000 / M3000S 6×4 / 8×4 รถดัมพ์ | 57×150 มม., ลูกกลิ้งหนา, ซีลยางกันฝุ่น 2 ชั้น, รุ่นเสริมการขุดโอเวอร์โหลด |
| 19036311080 | ชุดประกอบข้อต่อสากล Euro VI | รถบรรทุกหัวลาก Delong X3000 6×4 | 62×158มม. ช่องจาระบีคู่ เปลือกป้องกันการแตกร้าว ไม่รวมการขนส่งทางไกล |
| HD469-2403021 | ข้อต่ออเนกประสงค์ Inter-Axle Differential (Hande 469 Axle Special) | X3000 / X5000 รถลากหนัก | 68×166 มม. ความต้านทานแรงบิดสูง เข้ากันได้กับเพลากลาง/หลัง Hande 469 ดั้งเดิม |
| DZ9112315141-0068 | ข้อต่อสากลเพลาใบพัดแห่งชาติ VI รุ่นใหม่ | รถแทรกเตอร์ X5000 / X6000 / L5000 ยูโร 6 | ปลอกซีลทนความเย็นในตัว เคลือบแบล็คออกไซด์ป้องกันการกัดกร่อน ปรับอุณหภูมิต่ำได้ |
| DZ9618310125 | ข้อต่ออเนกประสงค์เพลาขับสำหรับงานเบา | L3000 / H3000 รถบรรทุกโลจิสติกส์ขนาดเบา | 52×142 มม. โครงสร้างน้ำหนักเบาขนาดกะทัดรัด เพลาหน้าขนาดเล็กที่เหมาะกับการบรรทุกน้ำหนักเบา |
| PHWJ70700A | ชุดประกอบข้อต่ออเนกประสงค์ขนาดเล็กของชุดบังคับเลี้ยว | F2000 / F3000 รถบรรทุกหนักรุ่นเก่า | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 28.5 มม. พื้นผิวการบดที่แม่นยำ สนับมือพวงมาลัยที่เชื่อมต่อข้อต่อสากล |
| DZ9114312067 | ชุดประกอบข้อต่อสากลเพลาส่งกำลังด้านหลัง | F3000 / รถบรรทุกขับเคลื่อนคู่ M3000 ใหม่ | 57×144 มม. ตลับลูกปืนกากบาท OEM แบบเปลี่ยนได้ พร้อมด้วยแหวนล็อกและแหวนรอง |