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Schieneninjektor 0445120199 0 445 120 199 4994541 0433172161 für BOSCH CUMMINS DONGFENG LKW YUTONG Bus Hochdruck-Common-Rail-Rohr

Die Hochdruck-Common-Rail-Rohrbaugruppe J5600-1111A00 ist ein Kraftstoffspeicher und Verteilerverteiler für die Erstausrüstung (OE), der in Yuchai YC6J, YC6G und anderen Hochleistungs-6-Zylinder-Dieselmotoren verwendet wird. Als Kernkomponente des Common-Rail-Einspritzsystems speichert es Hochdruckdiesel mit bis zu 2.000 bar (29.000 psi) und sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffdruckversorgung aller sechs Einspritzdüsen – wodurch Druckschwankungen durch Pumpenpulsation oder schnelle Einspritzzyklen minimiert werden.

Dieses aus hochfestem Schmiedestahl gefertigte, robuste Schienenrohr verfügt über sechs Präzisionsgewindeauslässe, einen Drucksensoranschluss und einen Überdruck-Entlastungsventilanschluss (Begrenzungsventil), was eine Echtzeitüberwachung und einen Sicherheitsschutz innerhalb des Kraftstoffsystems ermöglicht. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer stabilen Verbrennung, der Reduzierung des Motorgeräuschs, der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Sicherstellung der Einhaltung der Emissionsnormen China V/China VI und Euro V.

Diese Komponente wird in Nutzfahrzeugen, Reisebussen und Industriemaschinen verwendet und muss aufgrund ihrer Empfindlichkeit gegenüber Verunreinigungen und der tödlichen Gefahr, die von Hochdruck-Kraftstoffspritzern ausgeht, mit äußerster Vorsicht gehandhabt werden.
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  • J5600-1111A00

  • Yutong Busteile

Attributbeschreibung
Teilenummer (OE) J5600-1111A00
Produktname Hochdruck-Common-Rail-Rohr/Kraftstoffverteiler
Gebräuchliche Namen CRIN-Schiene, Dieselkraftstoffspeicher, Einspritzer-Versorgungsschiene
Anwendungs-Engine Yuchai YC6J, YC6G-Serie (6-Zylinder-Diesel)
Anzahl der Verkaufsstellen 6 (für Zylinder Nr. 1 bis Nr. 6 Einspritzdüsen)
Material Geschmiedeter hochfester legierter Stahl
Designtyp Integrierte Common Rail mit Montageflansch
Arbeitsdruckbereich 350 – 2.000 bar (bis zu 29.000 psi)
Berstdruckbewertung >3.000 bar
Anschlüsse enthalten 6× Injektorauslassgewinde
1× Drucksensoranschluss
1× Druckbegrenzungsventilanschluss
Designstandard Erfüllt die GB/T 19055-, ISO 8178- und Yuchai OE-Spezifikationen
共轨管-3


共轨管-1


Parameterspezifikation
Maximaler Betriebsdruck 1.600 – 2.000 bar (variiert je nach Einspritzsystemgeneration)
Schienenvolumenkapazität ~45–60 ml (motorspezifisch)
Auslassgewindegröße M12 × 1,5 oder gleichwertig (ISO 8434-1-Standard)
Sensoranschlussgewinde M10 × 1,0 oder M12 × 1,5 (für Raildrucksensor)
Entlastungsventilanschluss M14 × 1,5 (für Überdruckschutz)
Wandstärke ≥4,5 mm (geschmiedet für Pulsfestigkeit)
Vibrationsfestigkeit Konzipiert für den Dauerbetrieb unter hochfrequenter Pulsation
Lebensdauer Lebenslanges Design; Ersetzen Sie es nur, wenn es Risse, Verformungen oder Undichtigkeiten aufweist
Gewicht (ca.) 2,8 – 3,5 kg


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