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PRODUKTKATEGORIE

Hochwertiger Bus Yutong King Long Zhongtong Yuchai Motor Erdgas Hochdruckregler J5700-1113240A MKB00-1113240C

Hochwertiger Bus Yutong King Long Zhongtong Yuchai Motor Erdgas Hochdruckregler J5700-1113240A MKB00-1113240C

Teilenummer: J5700-1113240A (allgemein als J5700-1113240A-P64 gekennzeichnet) ist ein Hochleistungs-Gas-Hochdruckregler, der speziell für den Einsatz mit CNG/LNG-Motorplattformen von Yuchai entwickelt wurde, einschließlich der Serien YC6G, YC6J, YC6M und YC6MK. Als Kernkomponente des Erdgas-Kraftstoffversorgungssystems gewährleistet dieser Regler eine präzise Druckreduzierung von Hochdruckspeichertanks auf einen stabilen Niederdruckausgang, der für Motoreinspritzsysteme geeignet ist. Ausgestattet mit einem integrierten zweistufigen Druckreduzierungsdesign und einem internen wasserbeheizten Mantel liefert es eine konstante Leistung bei unterschiedlichen Umgebungsbedingungen und verhindert gleichzeitig die Eisbildung während der Dekompression. Dieser Regler wurde entwickelt, um die Zuverlässigkeits- und Emissionsstandards zu erfüllen, die moderne städtische Nahverkehrsflotten im Jahr 2026 erfordern, und unterstützt einen sauberen, effizienten Betrieb in erdgasbetriebenen Bussen von Yutong, Zhongtong, Higer und King Long. Es wird häufig in Verbindung mit elektronischen Druckregelmodulen verwendet, um ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Management zu erreichen.

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Modell:
J5700-1113240A
Marke:
Yutong Busteile

Produktbeschreibung

Attributspezifikation
Teilenummer (P/N)	J5700-1113240A, J5700-1113240A-P64 (verbesserte Version)
Produktname	Hochdruck-Erdgasregler / Zweistufiger Druckminderer
Markenkompatibilität	Yuchai (YUCHAI) CNG/LNG-Motoren
Kraftstofftyp	Komprimiertes Erdgas (CNG), Flüssigerdgas (LNG)
Anwendungstyp	Einstoff- oder Zweistoff-Erdgasmotoren
Gehäusematerial	Aluminiumdruckgusslegierung (hochfest, leicht, korrosionsbeständig)
Interne Komponenten	Ventilsitz aus Edelstahl, spezielle Anti-Erosions-Membran aus synthetischem Gummi
Gewicht (Netto)	~1,65 kg
Abmessungen (L×B×H)	Ca. 165 mm × 140 mm × 130 mm
Montageart	Halterungsmontiert mit Gummiisolatoren; kompatibel mit Standard-Motorlayout

天然气高压调节器-3

Parameterdetails
Eingangsdruck (max.)	20 MPa – 25 MPa (geeignet für CNG-Flaschenbänke)
Ausgangsdruck (Nenndruck)	0,7 MPa – 0,9 MPa (einstellbar innerhalb des Bereichs; normalerweise auf 0,8 MPa eingestellt)
Regulierungsstufen	Zweistufiges Reduktionssystem: – Stufe 1: Hoher bis mittlerer Druckabfall – Stufe 2: Fein abgestimmte Stabilisierung für ECU-gesteuerte Einspritzdüsen
Temperaturbereich	-40 °C bis +120 °C (Betrieb unter extremen Klimabedingungen)
Heizsystem	Integrierter Kühlmittelkanal für Zwangszirkulation des Motorkühlwassers; verhindert das Einfrieren aufgrund des Joule-Thomson-Effekts während der Gasexpansion
Durchflusskapazität	Unterstützt bis zu 300 Nm³/h (abhängig von Motorlast und Drehzahl)
Ansprechzeit	<0,1 Sekunden zur Druckstabilisierung nach vorübergehenden Bedarfsänderungen
Dichtungsleistung	Leckdichtes Design gemäß ISO 15848; unter normalem Betriebsdruck keine sichtbare Leckage
Verbindungsbeschläge	- Einlass: M12×1,5-Gewinde oder Klemmringverschraubung – Auslass: Niederdruckschlauchanschluss mit großem Durchmesser (typischerweise Ø12–16 mm)