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Injecteur de Rail 0445120199 0 445 120 199 4994541 0433172161, pour BOSCH CUMMINS DONGFENG camion YUTONG Bus, tuyau à rampe commune haute pression

L'ensemble tube à rampe commune haute pression J5600-1111A00 est un accumulateur de carburant et un collecteur de distribution d'équipement d'origine (OE) utilisé dans les Yuchai YC6J, YC6G et d'autres moteurs diesel 6 cylindres robustes. En tant que composant essentiel du système d'injection à rampe commune, il stocke du diesel haute pression jusqu'à 2 000 bars (29 000 psi) et assure une pression de carburant uniforme vers les six injecteurs, minimisant ainsi les fluctuations de pression causées par les pulsations de la pompe ou les cycles d'injection rapides.

Fabriqué à partir d'acier forgé à haute résistance, ce tube de rail robuste comprend six sorties filetées avec précision, un port de capteur de pression et un port de soupape de surpression (soupape de limitation), permettant une surveillance en temps réel et une protection de sécurité au sein du système de carburant. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'une combustion stable, la réduction du bruit du moteur, l'amélioration du rendement énergétique et la conformité aux normes d'émission China V/China VI et Euro V.

Utilisé sur les camions commerciaux, les autocars et les machines industrielles, ce composant doit être manipulé avec une extrême prudence en raison de sa sensibilité à la contamination et du risque mortel posé par la pulvérisation de carburant à haute pression.
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  • J5600-1111A00

  • Pièces de bus Yutong

de l'attribut Description
Numéro de pièce (OE) J5600-1111A00
Nom du produit Tube à rampe commune haute pression/collecteur de distributeur de carburant
Noms communs Rail CRIN, accumulateur de carburant diesel, rail d'alimentation d'injecteur
Moteur d'applications Série Yuchai YC6J, YC6G (6 cylindres diesel)
Nombre de points de vente 6 (pour les injecteurs des cylindres n°1 à n°6)
Matériel Acier allié forgé à haute résistance
Type de conception Rail commun intégré avec bride de montage
Plage de pression de service 350 à 2 000 bars (jusqu'à 29 000 psi)
Pression nominale d'éclatement >3 000 bars
Ports inclus 6 × filetages de sortie d'injecteur
1 × port de capteur de pression
1 × port de valve de limiteur de pression
Norme de conception Conforme aux spécifications GB/T 19055, ISO 8178 et Yuchai OE
共轨管-3


共轨管-1


des paramètres Spécification
Pression de fonctionnement maximale 1 600 – 2 000 bars (varie selon la génération du système d'injection)
Capacité volumétrique ferroviaire ~45 à 60 ml (spécifique au moteur)
Taille du filetage de sortie M12 × 1,5 ou équivalent (norme ISO 8434-1)
Filetage du port du capteur M10 × 1,0 ou M12 × 1,5 (pour capteur de pression sur rail)
Port de soupape de décharge M14 × 1,5 (pour protection contre les surpressions)
Épaisseur de paroi ≥4,5 mm (forgé pour la résistance aux impulsions)
Résistance aux vibrations Conçu pour un fonctionnement continu sous pulsation haute fréquence
Durée de vie Conception à vie ; remplacer uniquement en cas de fissure, de déformation ou de fuite
Poids (environ) 2,8 à 3,5 kg


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