| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
J5600-1111A00
อะไหล่รถบัสหยูทง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | J5600-1111A00 |
| ชื่อสินค้า | ท่อคอมมอนเรลแรงดันสูง / ท่อร่วมจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ชื่อสามัญ | CRIN Rail, ตัวสะสมเชื้อเพลิงดีเซล, รางจ่ายหัวฉีด |
| แอพพลิเคชั่นเอ็นจิ้น | Yuchai YC6J, YC6G Series (ดีเซล 6 สูบ) |
| จำนวนร้าน | 6 (สำหรับกระบอกสูบ #1 ถึง #6 หัวฉีด) |
| วัสดุ | หลอมเหล็กโลหะผสมแรงดึงสูง |
| ประเภทการออกแบบ | คอมมอนเรลในตัวพร้อมหน้าแปลนยึด |
| ช่วงแรงดันใช้งาน | 350 – 2,000 บาร์ (สูงถึง 29,000 psi) |
| ระดับแรงดันระเบิด | >3,000 บาร์ |
| รวมพอร์ตแล้ว | เกลียวทางออกของหัวฉีด 6 × พอร์ตเซ็นเซอร์ความดัน 1 × พอร์ตวาล์วจำกัดความดัน 1 × |
| มาตรฐานการออกแบบ | ตรงตามข้อกำหนด GB/T 19055, ISO 8178 และ Yuchai OE |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 1,600 – 2,000 บาร์ (แตกต่างกันไปตามรุ่นระบบหัวฉีด) |
| ความจุปริมาณราง | ~45–60 มล. (เฉพาะเครื่องยนต์) |
| ขนาดเกลียวทางออก | M12 × 1.5 หรือเทียบเท่า (มาตรฐาน ISO 8434-1) |
| เธรดพอร์ตเซ็นเซอร์ | M10 × 1.0 หรือ M12 × 1.5 (สำหรับเซ็นเซอร์ความดันราง) |
| พอร์ตรีลีฟวาล์ว | M14 × 1.5 (สำหรับการป้องกันแรงดันเกิน) |
| ความหนาของผนัง | ≥4.5 มม. (ปลอมแปลงเพื่อต้านทานพัลส์) |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่องภายใต้การเต้นเป็นจังหวะความถี่สูง |
| อายุการใช้งาน | การออกแบบตลอดอายุการใช้งาน เปลี่ยนเฉพาะในกรณีที่แตก ผิดรูป หรือรั่วเท่านั้น |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 2.8 – 3.5 กก |