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Rail Iniettore 0445120199 0 445 120 199 4994541 0433172161 per BOSCH CUMMINS DONGFENG Camion YUTONG Bus Tubo common rail ad alta pressione

Il gruppo tubo common rail ad alta pressione J5600-1111A00 è un accumulatore di carburante e un collettore di distribuzione di equipaggiamento originale (OE) utilizzato nei motori diesel Yuchai YC6J, YC6G e altri motori diesel a 6 cilindri per carichi pesanti. Come componente principale del sistema di iniezione common rail, immagazzina diesel ad alta pressione fino a 2.000 bar (29.000 psi) e garantisce un'erogazione uniforme della pressione del carburante a tutti e sei gli iniettori, riducendo al minimo le fluttuazioni di pressione causate dalla pulsazione della pompa o dai cicli di iniezione rapidi.

Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza, questo robusto tubo ferroviario presenta sei uscite filettate di precisione, una porta per il sensore di pressione e una porta per la valvola limitatrice di sovrapressione (valvola limitatrice), consentendo il monitoraggio in tempo reale e la protezione di sicurezza all'interno del sistema di alimentazione. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una combustione stabile, ridurre il rumore del motore, migliorare l'efficienza del carburante e garantire la conformità agli standard sulle emissioni China V / China VI ed Euro V.

Utilizzato su camion commerciali, pullman e macchinari industriali, questo componente deve essere maneggiato con estrema cura a causa della sua sensibilità alla contaminazione e del rischio letale rappresentato dagli spruzzi di carburante ad alta pressione.
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  • J5600-1111A00

  • Parti dell'autobus Yutong

dell'attributo Descrizione
Numero di parte (OE) J5600-1111A00
Nome del prodotto Tubo common rail ad alta pressione/collettore distributore carburante
Nomi comuni Rail CRIN, accumulatore di carburante diesel, rail di alimentazione iniettori
Motore applicativo Serie Yuchai YC6J, YC6G (diesel a 6 cilindri)
Numero di punti vendita 6 (per iniettori dai cilindri da n. 1 a n. 6)
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza forgiato
Tipo di progetto Common rail integrato con flangia di montaggio
Intervallo di pressione di esercizio 350 – 2.000 bar (fino a 29.000 psi)
Valutazione della pressione di scoppio >3.000bar
Porte incluse 6× filettature di uscita dell'iniettore
1× porta del sensore di pressione
1× porta della valvola limitatrice di pressione
Norma di progettazione Conforme alle specifiche GB/T 19055, ISO 8178 e Yuchai OE
共轨管-3


共轨管-1


dei parametri Specifica
Pressione operativa massima 1.600 – 2.000 bar (varia in base alla generazione del sistema di iniezione)
Capacità del volume ferroviario ~45–60 ml (specifico per il motore)
Dimensione filettatura di uscita M12 × 1,5 o equivalente (norma ISO 8434-1)
Filettatura della porta del sensore M10 × 1,0 o M12 × 1,5 (per sensore pressione rail)
Porta della valvola di scarico M14 × 1,5 (per protezione da sovrapressione)
Spessore della parete ≥4,5 mm (forgiato per resistenza agli impulsi)
Resistenza alle vibrazioni Progettato per il funzionamento continuo con pulsazioni ad alta frequenza
Durata di servizio Progettazione a vita; sostituire solo se incrinato, deformato o con perdite
Peso (circa) 2,8 – 3,5 kg


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