| Cantidad: | |
|---|---|
0445120199
Piezas de autobús Yutong
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Número de pieza (OE) | 0 445 120 199 |
| Fabricante | Robert Bosch GmbH |
| Nombre del producto | Inyector de combustible Common Rail/inyector diésel de alta presión |
| Serie | Bosch CRIN3-18 (inyector Common Rail, generación 3) |
| Motor de aplicaciones | Cummins ISLe340/375, QSL8.9, Serie QSL9 |
| Compatibilidad del vehículo | Dongfeng Tianlong, DFCV Hercules, Yutong ZK, King Long KL, Excavadoras XCMG |
| Tipo de inyección | Controlado por solenoide, con capacidad de impulsos múltiples |
| Presión máxima del sistema | 1.800 bares (26.100 psi) |
| Modelo de punta de boquilla | DLLA146P2161 |
| N.º de pieza de la válvula de control | F00RJ02506 |
| Tipo de montaje | Culata montada mediante perno de sujeción |
| Estándar de diseño | Cumple con las especificaciones ISO 8178, GB/T 19055 y Bosch OE |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Rango de presión de funcionamiento | 350 – 1.800 bar (presión de carril variable) |
| Tipo de control de inyección | Accionado por solenoide (válvula electromagnética de alta velocidad) |
| Patrón de pulverización | Múltiples orificios (normalmente de 6 a 8 orificios), optimizados para la mezcla de aire y combustible |
| Capacidad de inyección múltiple | Admite eventos piloto, principales y posteriores a la inyección |
| Caudal (típico) | ~700 cc/carrera (varía según la aplicación y la calibración) |
| Tiempo de respuesta | <200 μs (apertura/cierre ultrarrápido) |
| Diseño de sellado | Sello de asiento de metal con metal en la boquilla y la entrada |
| Vida útil | >5.000 horas o 600.000 km con combustible limpio y mantenimiento adecuado |
| Resistencia a la temperatura | -40°C a +150°C (entorno debajo del capó) |
| Cumplimiento de emisiones | Permite el cumplimiento de las normas Euro IV, Euro V y Tier 4 final. |
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Número de pieza (OE) | 0 445 120 199 |
| Fabricante | Robert Bosch GmbH |
| Nombre del producto | Inyector de combustible Common Rail/inyector diésel de alta presión |
| Serie | Bosch CRIN3-18 (inyector Common Rail, generación 3) |
| Motor de aplicaciones | Cummins ISLe340/375, QSL8.9, Serie QSL9 |
| Compatibilidad del vehículo | Dongfeng Tianlong, DFCV Hercules, Yutong ZK, King Long KL, Excavadoras XCMG |
| Tipo de inyección | Controlado por solenoide, con capacidad de impulsos múltiples |
| Presión máxima del sistema | 1.800 bares (26.100 psi) |
| Modelo de punta de boquilla | DLLA146P2161 |
| N.º de pieza de la válvula de control | F00RJ02506 |
| Tipo de montaje | Culata montada mediante perno de sujeción |
| Estándar de diseño | Cumple con las especificaciones ISO 8178, GB/T 19055 y Bosch OE |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Rango de presión de funcionamiento | 350 – 1.800 bar (presión de carril variable) |
| Tipo de control de inyección | Accionado por solenoide (válvula electromagnética de alta velocidad) |
| Patrón de pulverización | Múltiples orificios (normalmente de 6 a 8 orificios), optimizados para la mezcla de aire y combustible |
| Capacidad de inyección múltiple | Admite eventos piloto, principales y posteriores a la inyección |
| Caudal (típico) | ~700 cc/carrera (varía según la aplicación y la calibración) |
| Tiempo de respuesta | <200 μs (apertura/cierre ultrarrápido) |
| Diseño de sellado | Sello de asiento de metal con metal en la boquilla y la entrada |
| Vida útil | >5.000 horas o 600.000 km con combustible limpio y mantenimiento adecuado |
| Resistencia a la temperatura | -40°C a +150°C (entorno debajo del capó) |
| Cumplimiento de emisiones | Permite el cumplimiento de las normas Euro IV, Euro V y Tier 4 final. |
