| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
0445120199
อะไหล่รถบัสหยูทง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | 0 445 120 199 |
| ผู้ผลิต | โรเบิร์ต บ๊อช GmbH |
| ชื่อสินค้า | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล / หัวฉีดดีเซลแรงดันสูง |
| ชุด | Bosch CRIN3-18 (หัวฉีดคอมมอนเรล เจเนอเรชั่น 3) |
| แอพพลิเคชั่นเอ็นจิ้น | คัมมินส์ ISLe340/375, QSL8.9, ซีรี่ส์ QSL9 |
| ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ | Dongfeng Tianlong, DFCV Hercules, Yutong ZK, King Long KL, รถขุด XCMG |
| ประเภทการฉีด | ควบคุมด้วยโซลินอยด์ รองรับหลายพัลส์ |
| แรงดันระบบสูงสุด | 1,800 บาร์ (26,100 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| รุ่นปลายหัวฉีด | DLLA146P2161 |
| วาล์วควบคุมหมายเลขชิ้นส่วน | F00RJ02506 |
| ประเภทการติดตั้ง | ฝาสูบติดตั้งด้วยสลักยึด |
| มาตรฐานการออกแบบ | ตรงตามข้อกำหนด ISO 8178, GB/T 19055 และ Bosch OE |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ช่วงแรงดันใช้งาน | 350 – 1,800 บาร์ (แรงดันรางแปรผัน) |
| ประเภทการควบคุมการฉีด | โซลินอยด์กระตุ้น (วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าความเร็วสูง) |
| รูปแบบสเปรย์ | หลายรู (โดยทั่วไปจะมี 6-8 ช่อง) เหมาะสำหรับการผสมอากาศกับเชื้อเพลิง |
| ความสามารถในการฉีดหลายแบบ | รองรับกิจกรรมนำร่อง กิจกรรมหลัก และหลังการฉีด |
| อัตราการไหล (ทั่วไป) | ~700 ซีซี/จังหวะ (แตกต่างกันไปตามการใช้งานและการสอบเทียบ) |
| เวลาตอบสนอง | <200 μs (การเปิด/ปิดเร็วเป็นพิเศษ) |
| การออกแบบการปิดผนึก | ซีลที่นั่งโลหะต่อโลหะที่หัวฉีดและทางเข้า |
| อายุการใช้งาน | >5,000 ชั่วโมงหรือ 600,000 กม. ภายใต้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดและการบำรุงรักษาที่เหมาะสม |
| ทนต่ออุณหภูมิ | -40°C ถึง +150°C (สภาพแวดล้อมใต้ฝากระโปรง) |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ | ช่วยให้สามารถปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro IV, Euro V และ Tier 4 Final |